Finaliser mon mappack

[Odin68]

Salut les amis, je souhaite finaliser mon mappack sur un sid081a, et je me demande à quoi correspond cette map, elle est en fin de dump juste avant la première Conversion IQ > Nm.

Merci

[IMG][/IMG]

[tico]

Salut déjà a 1er vu c'est modifier non ??

[Odin68]

Envoyé par tico

Salut déjà a 1er vu c'est modifier non ??

Oui c'est pour cette raison que je cherche à savoir ce que c'est.

Merci.

[tico]

Tu as le fichier ori du coup ? Post tes fichiers ici ou en pv.
Tu peux déjà faire un log avec la reprog et un autre sans pour voir si c'est un limiteur

[Odin68]

Je ne sais pas si j'ai juste, je pense avoir deux maps pédale, j'ai pas trop bien compris comment elles fonctionnent.[IMG] [/IMG]

[Odin68]

Bonjour les amis, pas trop d’aide pour cet écu pourtant ancien et courant.
J’avance doucement, mais ce n’ai pas trop facile vu le peu d’information à son sujet.
Voilà ou j’en suis, il me manque encore certainement pas mal de chose, mais si ça peut aider d’autre personne…
Donc l’ori lu en boot mod se trouve ici :

https://www.tlemcen-electronic.com/f...ad.php?t=84935

Les adresses des maps trouvées :

[IMG][/IMG]

Concernant les facteurs/offsets et axes :

-Single egr : 8bit. Une en (2x1) adresse 7044D l’autre en (4x1) adresse 7045D

-Hystérésis egr : 16bit LoHi. (7x1) adresse 75B58

-Egr ou plutôt map débimétrique : 77124 (16x16) 16bit LoHi

En Z, Facteur 0.021195.

-Conversion couple Nm / iq : 774CC (21x12) 16bit LoHi

En Z : facteur 0,004000
En X : Unit Nm.
Data source Eprom.
Adresse 7507C.
Facteur 0,031250.
Offset -1024.0000.
16bit LoHi.
Sign décoché.
En Y : Unit rpm
Data source Eprom.
Adresse 74B8E.
16bit LoHi.
.

-Conversion couple Nm / iq : 776C4 (21x12) 16bit LoHi

Z ; X ; Y pareil que pour l’adresse 774CC

- Limite fumée : 783B0 (16x12) 16bit LoHi

En Z : Facteur 0,001000
En X : Description MAF.
Unit mg.
Data source Eprom.
Adresse 74554.
16bit LoHi.
Sign décoché.
Facteur 0,021195.
En Y : Unit rpm.
Data source Eprom.
Adresse 74B8E.
16bit LoHi

-Limit iq: 78D32 (15x8) 16bit LoHi
En Z: Facteur 0,004000
En X: ?
En Y: ?

-Conversion couple iq / Nm : 7A05A (21x12) 16bit LoHi

En Z : facteur 0,031250.
Offset -1024,000000
En X : Description iq.
Unit Nm.
Data source Eprom.
Adresse 74E6E.
Facteur 0,001000.
Offset 0,000000.
16bit LoHi.
Sign décoché.
En Y : Unit rpm
Data source Eprom.
Adresse 74B8E.
16bit LoHi.


-Conversion couple iq / Nm : 7A252 (21x12) 16bit LoHi

Z ; X ; Y pareil que pour l’adresse


-Couple : 755AE (20x4) 8bit
En Z : Unit Nm.
Value 0.
Range 256.
Facteur 1,000000.
Offset 89,000000.
En X : Unit rpm.
Data source Eprom.
Adresse 74FCA.
Facteur 1,000000.
Offset 0,000000.
16bit LoHi.
Sign décoché.
En Y : -

[jah83]

Salut. Je te conseil d aller faire un tour sur chiptuners.fr pour les développement de carto et mappack.

[Odin68]

Envoyé par jah83

Salut. Je te conseil d aller faire un tour sur chiptuners.fr pour les développement de carto et mappack.

Ok, merci à toi.

[Odin68]

Salut les amis, mon mappack avance, j'ai pas mal de map et les axes qui vont avec.
Voici les adresses:[IMG][/IMG]

---------- Post added at 11h18 ---------- Previous post was at 11h08 ----------

Au sujet des pédales, il y a 2 maps, X étant des iq, et Y des rpm, mais quelle est la valeur de Z, j’ai lu en %, mais je n’arrive pas à trouver le facteur, en fait, je ne comprends pas comment ça fonctionne.
Quelqu’un aurait-il cette info ?
Et pour les avances à l’injection, je n’ai que l’axe Y en rpm…

---------- Post added at 11h23 ---------- Previous post was at 11h18 ----------

J'ai encore une question, le mod que j'ai sur mon Berlingo marche pas trop mal, par contre je ne sais pas si c'est si c'est comme ça que ça se fait.
Je voudrais savoir à quoi correspondent les mod éco, comment ça fonctionne par rapport à un ou on a plus de puissance.
Le mod éco est-il moins puissant ? Consomme-t-il vraiment moins ?

[jah83]

Je suis pas un pro la dedans mais globalement de ce que j en sais les modes eco vont surtout travaillé sur les avance, Prail etc pour optimisé l injection ainsi que sur les pressions de turbo pour faciliter les reprises.

[Odin68]

Envoyé par jah83

Je suis pas un pro la dedans mais globalement de ce que j en sais les modes eco vont surtout travaillé sur les avance, Prail etc pour optimisé l injection ainsi que sur les pressions de turbo pour faciliter les reprises.

Donc dans mon cas pour le turbo ça va pas aller, il n'est pas gerer par l'écu.
Les avances sont modé à +20% pour la première et un poil moins pour la seconde, la Prail est modé au plus haut à 1657bar pour un ori à 1553.

Le mode marche bien, mais la conso moyenne tourne à 6.8l/100,et monte assez vite à 7l, je trouve ça un peut haut...

---------- Post added at 12h00 ---------- Previous post was at 11h50 ----------

Voilà les maps Prail:
[IMG] [/IMG]

---------- Post added at 12h06 ---------- Previous post was at 12h00 ----------

Les avances sont comme ça:
par-contre, je n'ai pas l'axe X et Z...

[IMG] [/IMG]