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jah83 · 02/02/2020, 10h57

Le soucis c est pour les multimarques. Si tu prends tout les accès des marques les plus courantes tout mis bout à bout c est quasi ingerable à moins d avoir déjà un bon débit !

tech-auto · 02/02/2020, 10h58

Salut
Le seul bon côté de tout ça comme la dit Jah83 les blackeurs de parking vont surrement disparaître
Je me fait pas de soucis je pense aussi que des marque comme autel lauchn Bosch etc.. vont trouvé des accords avec les constructeurs comme c'est déjà le cas pour le codoage en ligne
Seul bémol il va falloir encore investir

barthdu22 · 02/02/2020, 11h07

Salut, surtout qu'il me semble avoir entendu parler d'une loi qui dit que ce genre de pratique est interdite. Tous les garagistes doivent pouvoir reparer une voiture donc ils ont le droit a la doc technique, et les mise a jour des softs via la norme pass-thru (tous cela payant biensur mais accessible pour celui qui le souhaite).

Snatsh · 02/02/2020, 11h28

Salut , j’en ai parler avec mon fournisseur de Diag ( Delphi officiel ) apparament ils sont sur le coup avec des accords en cour pour avoir des accces au passerelles constructeur mais comme toujours tout ceci est payant , alors au final c’est le client qui va avoir ça note un peut plus salée , en ce qui concerne les blackeur du dimanche à 10 balles et bien cela risque d’être compliquer , moi qui investie pas mal cela ne me dérange pas qu’ils disparaissent .

adiago · 02/02/2020, 11h38

Citation:

Envoyé par barthdu22

Salut, surtout qu'il me semble avoir entendu parler d'une loi qui dit que ce genre de pratique est interdite. Tous les garagistes doivent pouvoir reparer une voiture donc ils ont le droit a la doc technique, et les mise a jour des softs via la norme pass-thru (tous cela payant biensur mais accessible pour celui qui le souhaite).

oui et en plus l'Europe est là pour éviter le monopole ,à voir si elle va défendre
les réparateurs indépendants et le consommateur ???

Snatsh · 02/02/2020, 11h46

Oui il y a une loi pour ne pas interdire les accès , mais les constructeurs ne les interdisent pas ils les rendent payant , exemple chez jaguar c’est 49 euros de l’heure .

jah83 · 02/02/2020, 11h57

En fait ils ont toujours été payant la seule différence c est que petit à petit on peut en faire de moins en moins sans ces accès. Psa aussi à brider plein de truc qu on pouvait faire manuellement au fur et mesure des update diagbox.

redpoker · 02/02/2020, 12h02

Salut,

c est quand meme une bonne chose, y va falloir suivre finacierement mais on a l habitude

Comme tout le monde, c est la reponse des constructeurs, comme l on fait nos marchants d interface avec les connections en ligne, pour evité le piratage et les clones.
Mais nos fournisseurs suivront , mais n oublié pas que c est long, y a toujours un temps entre les nouveaux vehicules et les diag.
Seul bemol, pour les gens comme moi, qui gere des vehicules des fois tres recent, moins de 2 ans, sur des flotes, ca devient compliqué meme pour un voyant d entretien...
La conclusion c est que l on recolte ce que l on seme, trop de clone et magouille ont fait evolué les choses...

@+

Snatsh · 02/02/2020, 12h18

Pour les clones tout dépend de la marque chez psa beaucoup on acheter des jetons et fait des progs avec des clones et diagbox crack. je pense que la marque la plus compliquer c'est renault avec leur token .

**maitresox** · 02/02/2020, 12h27

Citation:

Envoyé par louay

Salut pour info clip officiel c'est un abonnement a 142€ HT/mois sans l'interface

Non l'abonnement est à 100€ avec le PC et la sonde. Le tout en location. Abonnement basique
A+

Snatsh · 02/02/2020, 12h33

Citation:

Envoyé par maitresox

Non l'abonnement est à 100€ avec le PC et la sonde. Le tout en location. Abonnement basique
A+

salut Maitresox si tu as des infos concernant comment avoir un abonnement ou un token officiel en s'enregistrant je suis preneur ;)

jah83 · 02/02/2020, 13h12

Citation:

Envoyé par maitresox

Non l'abonnement est à 100€ avec le PC et la sonde. Le tout en location. Abonnement basique
A+

Matos et accès Renault net pour 100e mensuel ? T es sur?

louay · 02/02/2020, 16h48

J'avais fait une demande d'abonnement au près de renault :

barthdu22 · 03/02/2020, 18h39

[IMG]

[/IMG]

Snatsh · 03/02/2020, 21h34

Salut , pas mal chez texa du coup l’accès est gratuit pas besoin de passer par la passerelle constructeur .

02/02/2020, 10h57	#16
jah83 TE-MANIA Date d'inscription: janvier 2013 Localisation: Frejus Messages: 10 480 Thanks: 13 036 Thanked 18 731 Times in 6 761 Posts Pouvoir de réputation: 239	Le soucis c est pour les multimarques. Si tu prends tout les accès des marques les plus courantes tout mis bout à bout c est quasi ingerable à moins d avoir déjà un bon débit ! __________________ "Il vaut mieux être détesté pour ce que tu es, plutôt qu’être aimé pour ce que tu n’es pas"

02/02/2020, 11h57	#22
jah83 TE-MANIA Date d'inscription: janvier 2013 Localisation: Frejus Messages: 10 480 Thanks: 13 036 Thanked 18 731 Times in 6 761 Posts Pouvoir de réputation: 239	En fait ils ont toujours été payant la seule différence c est que petit à petit on peut en faire de moins en moins sans ces accès. Psa aussi à brider plein de truc qu on pouvait faire manuellement au fur et mesure des update diagbox. __________________ "Il vaut mieux être détesté pour ce que tu es, plutôt qu’être aimé pour ce que tu n’es pas"

03/02/2020, 18h39	#29
barthdu22 Membre trés attaché Date d'inscription: septembre 2009 Localisation: rennes Messages: 939 Thanks: 492 Thanked 1 042 Times in 620 Posts Pouvoir de réputation: 27	[IMG][/IMG]

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02/02/2020, 11h07	#18
barthdu22 Membre trés attaché Date d'inscription: septembre 2009 Localisation: rennes Messages: 939 Thanks: 492 Thanked 1 042 Times in 620 Posts Pouvoir de réputation: 27	Salut, surtout qu'il me semble avoir entendu parler d'une loi qui dit que ce genre de pratique est interdite. Tous les garagistes doivent pouvoir reparer une voiture donc ils ont le droit a la doc technique, et les mise a jour des softs via la norme pass-thru (tous cela payant biensur mais accessible pour celui qui le souhaite).

02/02/2020, 11h28	#19
Snatsh Membre accro Date d'inscription: novembre 2018 Localisation: France,beauvais Âge: 44 Messages: 1 237 Thanks: 1 440 Thanked 1 225 Times in 668 Posts Pouvoir de réputation: 19	Salut , j’en ai parler avec mon fournisseur de Diag ( Delphi officiel ) apparament ils sont sur le coup avec des accords en cour pour avoir des accces au passerelles constructeur mais comme toujours tout ceci est payant , alors au final c’est le client qui va avoir ça note un peut plus salée , en ce qui concerne les blackeur du dimanche à 10 balles et bien cela risque d’être compliquer , moi qui investie pas mal cela ne me dérange pas qu’ils disparaissent .

02/02/2020, 11h46	#21
Snatsh Membre accro Date d'inscription: novembre 2018 Localisation: France,beauvais Âge: 44 Messages: 1 237 Thanks: 1 440 Thanked 1 225 Times in 668 Posts Pouvoir de réputation: 19	Oui il y a une loi pour ne pas interdire les accès , mais les constructeurs ne les interdisent pas ils les rendent payant , exemple chez jaguar c’est 49 euros de l’heure .

02/02/2020, 12h02	#23
redpoker Membre trés attaché Date d'inscription: octobre 2013 Localisation: france, Hautes Alpes Messages: 944 Thanks: 2 995 Thanked 1 206 Times in 535 Posts Pouvoir de réputation: 28	Salut, c est quand meme une bonne chose, y va falloir suivre finacierement mais on a l habitude Comme tout le monde, c est la reponse des constructeurs, comme l on fait nos marchants d interface avec les connections en ligne, pour evité le piratage et les clones. Mais nos fournisseurs suivront , mais n oublié pas que c est long, y a toujours un temps entre les nouveaux vehicules et les diag. Seul bemol, pour les gens comme moi, qui gere des vehicules des fois tres recent, moins de 2 ans, sur des flotes, ca devient compliqué meme pour un voyant d entretien... La conclusion c est que l on recolte ce que l on seme, trop de clone et magouille ont fait evolué les choses... @+

02/02/2020, 12h18	#24
Snatsh Membre accro Date d'inscription: novembre 2018 Localisation: France,beauvais Âge: 44 Messages: 1 237 Thanks: 1 440 Thanked 1 225 Times in 668 Posts Pouvoir de réputation: 19	Pour les clones tout dépend de la marque chez psa beaucoup on acheter des jetons et fait des progs avec des clones et diagbox crack. je pense que la marque la plus compliquer c'est renault avec leur token .

03/02/2020, 21h34	#30
Snatsh Membre accro Date d'inscription: novembre 2018 Localisation: France,beauvais Âge: 44 Messages: 1 237 Thanks: 1 440 Thanked 1 225 Times in 668 Posts Pouvoir de réputation: 19	Salut , pas mal chez texa du coup l’accès est gratuit pas besoin de passer par la passerelle constructeur .