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Mr-Spock · 06/08/2024, 13h33

Salut à tous et bonnes vacances,
le projet se termine, la voiture se déplace par ses propres moyens, les premiers essais routier se feront dans les prochains jours, je ne vais pas m'éloigner trop, il est lourd si je dois le pousser ...
là je suis dans une étape que je maitrise moins, j'ai donc lancé un diag avec diagbox ( moteur PSA oblige )
j'ai bien accès au calculateur mais je n'ai pas l'option télécodage , est ce que c'est parce que j'ai dessoudé l'eeprom d'immo 5p08 ? c'est un EDC15 C2 monobroche .
je n'arrive pas non plus à lire l'eeprom je n'ai que des 0000 sur mon UPA USB...

je dévermine petit à petit.....

A bientôt
et merci de me suivre

Mr-Spock · 19/09/2024, 16h48

Hello tout le monde
En plein deverminage de mon super Frontera
aujourd'hui il a fait 100 km sans aucun problème

quelques modifications à venir
modification du chemin de courroie accessoire , il va falloir que j'ajoute une deuxième poulie de vilebrequin pour accueillir une courroie uniquement pour l'alternateur... ( la je n'ai pas assez de surface de contact avec la poulie et ça couine )
ensuite, je pense remplacer le boitier de centralisation des ouvrants par un boitier CPH Texton de chez PSA, je résoudrais en même temps l'immo off qui m’empêche d’accéder au télécodage
la je cherche ( pas encore trouvé ) le schéma de la CPH ( Xantia, 306 ect ... ) ainsi que le moyen d’accéder au code PIN dans la eeprom ( de la CPH ).
Encore un peu de boulot mais le plus gros est fait et donc ......
On peut monter un moteur PSA dans un OPEL frontera

phospho · 20/09/2024, 07h53

Sacré projet, bien content de voir que tu touche au but !

vwseb · 20/09/2024, 11h19

Tu peux mettre quelques photos?

Mr-Spock · 20/09/2024, 13h19

oui bien sur ;-)

vwseb · 21/09/2024, 13h37

Ça fait propre ça pourrait être d’origine ;)

Mr-Spock · 23/09/2024, 11h00

Citation:

Envoyé par vwseb

Ça fait propre ça pourrait être d’origine ;)

Merci, c'était aussi le but du "jeu",
quelqu'un qui ne sait pas, ne doit rien voir , ça peut être utile ;-)

Et j'aime le travail bien fait tant au niveau mécanique qu'électrique et crois moi, j'en ai bavé pour les faisceaux ...

Remarque je crois que j'en ai bavé pour tout le projet et les dernières petites modifs me donnent pas mal de fil à retordre aussi.

Pour l'instant quasiment 200km d'effectué, le deverminage continue

**mimi cra casse** · 23/09/2024, 20h28

Salut !
Tu pourrais faire un récap en terme d'heure passé sur les différentes partie, les dépenses ?

A+

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06/08/2024, 13h33	#31
Mr-Spock Débutant T-E Date d'inscription: janvier 2023 Localisation: France Messages: 33 Thanks: 31 Thanked 11 Times in 7 Posts Pouvoir de réputation: 0	Salut à tous et bonnes vacances, le projet se termine, la voiture se déplace par ses propres moyens, les premiers essais routier se feront dans les prochains jours, je ne vais pas m'éloigner trop, il est lourd si je dois le pousser ... là je suis dans une étape que je maitrise moins, j'ai donc lancé un diag avec diagbox ( moteur PSA oblige ) j'ai bien accès au calculateur mais je n'ai pas l'option télécodage , est ce que c'est parce que j'ai dessoudé l'eeprom d'immo 5p08 ? c'est un EDC15 C2 monobroche . je n'arrive pas non plus à lire l'eeprom je n'ai que des 0000 sur mon UPA USB... je dévermine petit à petit..... A bientôt et merci de me suivre

19/09/2024, 16h48	#32
Mr-Spock Débutant T-E Date d'inscription: janvier 2023 Localisation: France Messages: 33 Thanks: 31 Thanked 11 Times in 7 Posts Pouvoir de réputation: 0	Hello tout le monde En plein deverminage de mon super Frontera aujourd'hui il a fait 100 km sans aucun problème quelques modifications à venir modification du chemin de courroie accessoire , il va falloir que j'ajoute une deuxième poulie de vilebrequin pour accueillir une courroie uniquement pour l'alternateur... ( la je n'ai pas assez de surface de contact avec la poulie et ça couine ) ensuite, je pense remplacer le boitier de centralisation des ouvrants par un boitier CPH Texton de chez PSA, je résoudrais en même temps l'immo off qui m’empêche d’accéder au télécodage la je cherche ( pas encore trouvé ) le schéma de la CPH ( Xantia, 306 ect ... ) ainsi que le moyen d’accéder au code PIN dans la eeprom ( de la CPH ). Encore un peu de boulot mais le plus gros est fait et donc ...... On peut monter un moteur PSA dans un OPEL frontera

20/09/2024, 07h53	#33
phospho Membre habitué T-E Date d'inscription: août 2023 Localisation: France, le creusot Messages: 164 Thanks: 55 Thanked 79 Times in 68 Posts Pouvoir de réputation: 2	Sacré projet, bien content de voir que tu touche au but !

20/09/2024, 11h19	#34
vwseb Membre accro Date d'inscription: octobre 2016 Localisation: Strasbourg Âge: 43 Messages: 1 098 Thanks: 589 Thanked 702 Times in 434 Posts Pouvoir de réputation: 16	Tu peux mettre quelques photos?

21/09/2024, 13h37	#36
vwseb Membre accro Date d'inscription: octobre 2016 Localisation: Strasbourg Âge: 43 Messages: 1 098 Thanks: 589 Thanked 702 Times in 434 Posts Pouvoir de réputation: 16	Ça fait propre ça pourrait être d’origine ;)

23/09/2024, 20h28	#38
mimi cra casse Débutant T-E Date d'inscription: janvier 2024 Localisation: France, Sainté bébé Âge: 31 Messages: 63 Thanks: 165 Thanked 75 Times in 41 Posts Pouvoir de réputation: 1	Salut ! Tu pourrais faire un récap en terme d'heure passé sur les différentes partie, les dépenses ? A+