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skikdi13 · 06/12/2013, 22h10

Selem les amis, alors voici le problème:
Une amie a voulu mettre de l'huile dans sa voiture mais elle en a trop mis (environ 2litres de trop).

Elle a roulée une dizaine de kilomètre pour me ramener la voiture, j'ai fait une vidange remis à niveau etc…

Mais depuis elle a la 5eme qui saute, puis deux jours après la 3eme s'est mise à sauter aussi.
D'ou çela peut il venir?
merci

tizi94 · 07/12/2013, 01h40

Salut donne nous plus de détails qu 'es que c'est comme auto ?
Tu parle d'huile moteur ou boite ?

Jules · 07/12/2013, 06h26

Espérons qu'elle n'a pas vidangé la boite et ajouté de l'huile dans le moteur...

Ca expliquerait "trop d'huile" moteur, et "vitesse qui saute"

Si les femmes ont des petits pieds, c'est pour être plus proche de l'évier, quelle drôle d'idée de passer de la vaisselle à la vidange !

skikdi13 · 07/12/2013, 10h14

désolé les amis c'est vrai que j'ai pas précisé. Donc il s'agit d'une 307 hdi 90cv boite manuelle.

En faite elle a rajouté de l'huile moteur sans vidangé donc du coup beaucoup trop d'huile dans le moteur.

Elle n'a pas touché à l'huile de boite.

**jphp** · 07/12/2013, 10h22

salut, ca n'a rien a voir alors, regarde si le moteur bouge!
les support moteur!
sinon enleve la batterie , contrôle le palonnier sur la boite, usure , trop de jeu, contrôle si qq chose est tombé sous le palonnier aussi! un ecrou, pourrait bloquer le palonnier et empecher le verrouillage des vitesses
a+

redha · 07/12/2013, 10h39

pas de rapport entre l'huile moteur et la boite
peut d’être que sé le plato qui comensse a laché

**jphp** · 07/12/2013, 10h44

un 90 pas de volant bimasse,
je pense plus au palonnier sélecteur, vu que c les vitesses en avant sur le levier
ou le cable
a+

verdi · 07/12/2013, 10h45

tout a fait d'accord avec jphp ça n'a rien avoir avec le saut des vitesses mais tu aura des fuites d'huiles importantes .j'ai eu déjà le cas d'un mécanicien qui travaille que les Mercedes alors il a changer le kit d'embrayage neuf d'une Peugeot 406 et lorsqu'il a remit l'huile de la boite il ne savait pas ou il est situé le trou de remplissage pour faire le niveau alors il a retiré le manocontact de marche arriéré(le monocontact se situe en haut de la boite ) et il a ajouter trop de l'huile et la il a eu problemes de passages de vitesses trop dure et parfois mais pas tout le temps la vitesse ne s'accroche pas bien et revient au point mort et il avait des fuites d'huiles de la boite donc j'ai vidanger la boite et remet le niveau et tout est rentre dans l'ordre

06/12/2013, 22h10	#1
skikdi13 Membre accro Date d'inscription: mars 2013 Localisation: FRANCE MARSEILLE Messages: 1 221 Thanks: 699 Thanked 364 Times in 213 Posts Pouvoir de réputation: 19	3eme et 5eme saute suite à trop d'huile Selem les amis, alors voici le problème: Une amie a voulu mettre de l'huile dans sa voiture mais elle en a trop mis (environ 2litres de trop). Elle a roulée une dizaine de kilomètre pour me ramener la voiture, j'ai fait une vidange remis à niveau etc… Mais depuis elle a la 5eme qui saute, puis deux jours après la 3eme s'est mise à sauter aussi. D'ou çela peut il venir? merci

07/12/2013, 10h22	#5
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 106 Thanks: 6 368 Thanked 13 782 Times in 7 608 Posts Pouvoir de réputation: 250	salut, ca n'a rien a voir alors, regarde si le moteur bouge! les support moteur! sinon enleve la batterie , contrôle le palonnier sur la boite, usure , trop de jeu, contrôle si qq chose est tombé sous le palonnier aussi! un ecrou, pourrait bloquer le palonnier et empecher le verrouillage des vitesses a+ Dernière modification par jphp ; 07/12/2013 à 10h25.

07/12/2013, 10h45	#8
verdi Membre attaché Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: maroc.maroc est Messages: 424 Thanks: 228 Thanked 277 Times in 159 Posts Pouvoir de réputation: 16	tout a fait d'accord avec jphp ça n'a rien avoir avec le saut des vitesses mais tu aura des fuites d'huiles importantes .j'ai eu déjà le cas d'un mécanicien qui travaille que les Mercedes alors il a changer le kit d'embrayage neuf d'une Peugeot 406 et lorsqu'il a remit l'huile de la boite il ne savait pas ou il est situé le trou de remplissage pour faire le niveau alors il a retiré le manocontact de marche arriéré(le monocontact se situe en haut de la boite ) et il a ajouter trop de l'huile et la il a eu problemes de passages de vitesses trop dure et parfois mais pas tout le temps la vitesse ne s'accroche pas bien et revient au point mort et il avait des fuites d'huiles de la boite donc j'ai vidanger la boite et remet le niveau et tout est rentre dans l'ordre __________________ If my post was helpful do not forget to press thanks

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07/12/2013, 01h40	#2
tizi94 Membre attaché Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: france creteil94 Messages: 335 Thanks: 119 Thanked 126 Times in 85 Posts Pouvoir de réputation: 17	Salut donne nous plus de détails qu 'es que c'est comme auto ? Tu parle d'huile moteur ou boite ?

07/12/2013, 06h26	#3
Jules Membre attaché Date d'inscription: août 2013 Localisation: France Clermont Ferrand Âge: 44 Messages: 313 Thanks: 273 Thanked 176 Times in 62 Posts Pouvoir de réputation: 14	Espérons qu'elle n'a pas vidangé la boite et ajouté de l'huile dans le moteur... Ca expliquerait "trop d'huile" moteur, et "vitesse qui saute" Si les femmes ont des petits pieds, c'est pour être plus proche de l'évier, quelle drôle d'idée de passer de la vaisselle à la vidange !

07/12/2013, 10h14	#4
skikdi13 Membre accro Date d'inscription: mars 2013 Localisation: FRANCE MARSEILLE Messages: 1 221 Thanks: 699 Thanked 364 Times in 213 Posts Pouvoir de réputation: 19	désolé les amis c'est vrai que j'ai pas précisé. Donc il s'agit d'une 307 hdi 90cv boite manuelle. En faite elle a rajouté de l'huile moteur sans vidangé donc du coup beaucoup trop d'huile dans le moteur. Elle n'a pas touché à l'huile de boite.

07/12/2013, 10h39	#6
redha Membre Non Confirmé Date d'inscription: décembre 2013 Localisation: algérie,constantine Messages: 2 Thanks: 0 Thanked 0 Times in 0 Posts Pouvoir de réputation: 0	pas de rapport entre l'huile moteur et la boite peut d’être que sé le plato qui comensse a laché

07/12/2013, 10h44	#7
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 106 Thanks: 6 368 Thanked 13 782 Times in 7 608 Posts Pouvoir de réputation: 250	un 90 pas de volant bimasse, je pense plus au palonnier sélecteur, vu que c les vitesses en avant sur le levier ou le cable a+