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JUBM81 · 10/08/2020, 13h13

Bonjour à tous,
je rencontre un problème sur un 320D E90 163cv,j'ai un défaut dans le calculateur moteur DDE EDC16C35:
46D1 Défaut interne boîtier électronique 4
Le véhicule est tombé en panne,le fusible n°1 de 20A dans le compartiment moteur grillé,je le remplace le véhicule démarre mais impossible d'effacer ce code défaut.
Le fusible N°1 corresponds à l'alimentation de l'actuateur des volets de l'admission,au capteur de position d'arbre à cames,à l'actuateur de pression de suralimentation du turbo,au régulateur de débit de la pompe injection et à la soupape régulatrice de la pression de rampe.
J'ai contrôlé le faisceau électrique,il y a rien à signaler,j'ai bien peur que ce soit le boîtier électronique qui a fait griller le fusible.
J'ai tenter une programmation avec ISTA mais il y a une erreur au codage.
J'ai fais cloner un autre calculateur moteur DDE,le défaut est toujours présent.
En cherchant j'ai vu que ça pouvait venir de l'eeprom...
Avez vous une piste ou une solution à me proposer?
Merci d'avance

omarino · 10/08/2020, 13h41

Salut
Ce défaut est en général est due un chut de tension de la batterie, il n empêche pas la voiture de marcher. C est un problème de crc ds l eperom.
Poste ton ECU eprom si J ai le temps je te le corrige
Cdlt

Envoyé de mon POT-LX1 en utilisant Tapatalk

zenata · 10/08/2020, 14h58

Salut

deux options pour résoudre le problème:
1. mettre à jour l'ecu avec WinKFp
2. faire un eep vierge et recoder l'ecu avec l'ancien DIS ou Ista

omarino · 10/08/2020, 16h31

Citation:

Envoyé par zenata

Salut

deux options pour résoudre le problème:
1. mettre à jour l'ecu avec WinKFp
2. faire un eep vierge et recoder l'ecu avec l'ancien DIS ou Ista

Salut
La 1er option ne marche pas car tu met à jour que le flach, le problème est dans l epmrom
par contre, la deuxième option marche sinon s'il poste son eeprom je peux lui corriger le problème
Cdlt

Envoyé de mon POT-LX1 en utilisant Tapatalk

zenata · 10/08/2020, 17h43

il y en a qui parle de changer :
http://www.codecard.lt/electronics/b...prod_2465.html
c'est vrai ou faux ????

10/08/2020, 13h13	#1
JUBM81 Débutant Date d'inscription: août 2020 Localisation: France Âge: 40 Messages: 10 Thanks: 1 Thanked 2 Times in 2 Posts Pouvoir de réputation: 0	Problème DDE 320D E90 Bonjour à tous, je rencontre un problème sur un 320D E90 163cv,j'ai un défaut dans le calculateur moteur DDE EDC16C35: 46D1 Défaut interne boîtier électronique 4 Le véhicule est tombé en panne,le fusible n°1 de 20A dans le compartiment moteur grillé,je le remplace le véhicule démarre mais impossible d'effacer ce code défaut. Le fusible N°1 corresponds à l'alimentation de l'actuateur des volets de l'admission,au capteur de position d'arbre à cames,à l'actuateur de pression de suralimentation du turbo,au régulateur de débit de la pompe injection et à la soupape régulatrice de la pression de rampe. J'ai contrôlé le faisceau électrique,il y a rien à signaler,j'ai bien peur que ce soit le boîtier électronique qui a fait griller le fusible. J'ai tenter une programmation avec ISTA mais il y a une erreur au codage. J'ai fais cloner un autre calculateur moteur DDE,le défaut est toujours présent. En cherchant j'ai vu que ça pouvait venir de l'eeprom... Avez vous une piste ou une solution à me proposer? Merci d'avance

10/08/2020, 14h58	#3
zenata TE-MANIA Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: maroc casablanca Messages: 9 030 Thanks: 7 185 Thanked 15 049 Times in 6 910 Posts Pouvoir de réputation: 173	Salut deux options pour résoudre le problème: 1. mettre à jour l'ecu avec WinKFp 2. faire un eep vierge et recoder l'ecu avec l'ancien DIS ou Ista __________________ “Le vrai signe de l’intelligence, ce n’est pas la connaissance, mais l’imagination”

10/08/2020, 17h43	#5
zenata TE-MANIA Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: maroc casablanca Messages: 9 030 Thanks: 7 185 Thanked 15 049 Times in 6 910 Posts Pouvoir de réputation: 173	il y en a qui parle de changer : http://www.codecard.lt/electronics/b...prod_2465.html c'est vrai ou faux ???? __________________ “Le vrai signe de l’intelligence, ce n’est pas la connaissance, mais l’imagination”

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10/08/2020, 13h41	#2
omarino Membre trés attaché Date d'inscription: novembre 2015 Localisation: France Messages: 665 Thanks: 426 Thanked 474 Times in 261 Posts Pouvoir de réputation: 15	Salut Ce défaut est en général est due un chut de tension de la batterie, il n empêche pas la voiture de marcher. C est un problème de crc ds l eperom. Poste ton ECU eprom si J ai le temps je te le corrige Cdlt Envoyé de mon POT-LX1 en utilisant Tapatalk