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francisco · 28/06/2017, 13h11

Bonjours,

voilà je suis sur le forum depuis un certain temps

et j'ai un soucis avec ma bmw e60 525d 177ch en automatique de 2005 encore avec la clé comme la e39

donc du coup elle s'éteint en roulant je me gare comme je peu sur le côté et elle redémarrer tout aussitôt

j'ai changé le relais de pompe vert j'ai changé filtre a mazoute même le filtre a air qui était un peu crade en pensant qu'il était encrasser

la voiture se coupe toujours rien n'a changé

je le passe a la valise avec ista et rien ne s'affiche comme erreur a part bougie de préchauffage pompe a eau ihka et réchauffeur de mazoute qui je pense n'on rien avoir avec mon soucis car la voiture avait déjà sa depuis le début les défault

donc ma question pompe dans le reservoir fatigué capteur arbre a cam ou pmh ou la pompe a injecteur dans le moteur je suis un peu perdu je viens a vos lumières merci

a oui la vanne egr est desactivé et le fap a été supprimé mécaniquement et electroniquement voilà bonne journée

**RALPH** · 29/06/2017, 07h22

c est peut être ta pompe de gavage.

eurl alex · 29/06/2017, 08h38

Bonjour, capteur arbre à came en défaut c'est très courant. le calculateur ne détecte aucun défaut en plus

francisco · 29/06/2017, 09h27

bonjours il n'y a aucun default meme lors de la coupure j'ai mis la valise direct sans coupé le contact ista et il ne me met rien du tous pareil que quand je fais un check quand elle est juste sur le contacte

Romain1733 · 30/06/2017, 15h33

j'ai eu le même problème et j'ai changer le capteur de pression e rampe commune
:)

omarino · 30/06/2017, 15h42

bonsoir
verdier ta linge 30 (12V)

cdlt

francisco · 01/07/2017, 01h35

Bonsoir c'est ou ça car j'ai aucun voyant moteur ...

je dois verifier quoi exactement? j'ai pas compris

kitty-hawk · 02/07/2017, 09h46

Hello,

Essaie la voiture avec le débitmètre débranché pour voir.

omarino · 02/07/2017, 10h26

bonjour
vérifier tes cosses de ta batterie est ce qu'il sont bien serre dans le coffre.

cdlt

adel2789 · 03/07/2017, 10h49

j'ai déja vu ue e60 courant coupé c'était le cable masse sur la batterie on l'a changé et plus de problème, peut ètre c pas le mm problème que toi mais c quelque chose a vérifié

bricecs · 13/07/2017, 11h54

On a plus de nouvelle , ta panne a été résolue ? Si non à quel fréquence as tu ce souci , à chaque fois qu elle est chaude ? et elle tombe en panne et ensuite elle redémarre mais après elle retombe en panne instantanément ?

francisco · 13/07/2017, 22h45

Bonsoir ben j'ai essayer plusieur chose et je n'es toujours pas trouver j'ai tester le débit de la pompe après les capteur s'il était foutu il me metterais une erreur hors quand y'a la panne je branche ista et rien comme erreur ben des fois a chaud elle coupe direct une fois puis sa va des fois elle coupe plusieur fois pendant que je roule sa dépend mais jusqu'a aujourd'hui j'ai toujours su la rédémarer bon après j'ai une deuxieme voiture citadine d'ou j 'essaye de plus trop l'utilisé temps que j'ai pas résolu la panne qui est assez frequante et dangereuse

bricecs · 14/07/2017, 10h05

Ta voiture n'a pas une reprogrammation de puissance ?

francisco · 19/07/2017, 11h23

non juste retirer le fap mécanique et electroniquement

pas de programation

au depart quand j'ai acheter le véhicule il y'avais un boitier tuning box car le fap etait casser perte de puissance donc j'ai vidé le fap et supprimé la regénération du fap dans le dde et desactiver l egr car bcp de soucis avec voilà l historique

tico · 19/07/2017, 17h30

salut dtc off... remet ton fichier ori pour voir.

28/06/2017, 13h11	#1
francisco Membre habitué T-E Date d'inscription: novembre 2016 Localisation: Belgique Âge: 36 Messages: 171 Thanks: 70 Thanked 64 Times in 48 Posts Pouvoir de réputation: 9	Problème bmw 525d e60 automatique elle s'eteint en roulant et demarre direct après Bonjours, voilà je suis sur le forum depuis un certain temps et j'ai un soucis avec ma bmw e60 525d 177ch en automatique de 2005 encore avec la clé comme la e39 donc du coup elle s'éteint en roulant je me gare comme je peu sur le côté et elle redémarrer tout aussitôt j'ai changé le relais de pompe vert j'ai changé filtre a mazoute même le filtre a air qui était un peu crade en pensant qu'il était encrasser la voiture se coupe toujours rien n'a changé je le passe a la valise avec ista et rien ne s'affiche comme erreur a part bougie de préchauffage pompe a eau ihka et réchauffeur de mazoute qui je pense n'on rien avoir avec mon soucis car la voiture avait déjà sa depuis le début les défault donc ma question pompe dans le reservoir fatigué capteur arbre a cam ou pmh ou la pompe a injecteur dans le moteur je suis un peu perdu je viens a vos lumières merci a oui la vanne egr est desactivé et le fap a été supprimé mécaniquement et electroniquement voilà bonne journée

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RALPH Membre accro Date d'inscription: septembre 2014 Localisation: FRANCE bretagne cotes d armor Messages: 1 526 Thanks: 410 Thanked 904 Times in 639 Posts Pouvoir de réputation: 22	c est peut être ta pompe de gavage.

29/06/2017, 08h38	#3
eurl alex Membre habitué T-E Date d'inscription: mars 2017 Localisation: Dole Messages: 102 Thanks: 10 Thanked 57 Times in 49 Posts Pouvoir de réputation: 9	Bonjour, capteur arbre à came en défaut c'est très courant. le calculateur ne détecte aucun défaut en plus

29/06/2017, 09h27	#4
francisco Membre habitué T-E Date d'inscription: novembre 2016 Localisation: Belgique Âge: 36 Messages: 171 Thanks: 70 Thanked 64 Times in 48 Posts Pouvoir de réputation: 9	bonjours il n'y a aucun default meme lors de la coupure j'ai mis la valise direct sans coupé le contact ista et il ne me met rien du tous pareil que quand je fais un check quand elle est juste sur le contacte

30/06/2017, 15h33	#5
Romain1733 Membre Non Confirmé Date d'inscription: février 2017 Localisation: Bordeaux Âge: 32 Messages: 4 Thanks: 19 Thanked 2 Times in 1 Post Pouvoir de réputation: 0	j'ai eu le même problème et j'ai changer le capteur de pression e rampe commune :)

30/06/2017, 15h42	#6
omarino Membre trés attaché Date d'inscription: novembre 2015 Localisation: France Messages: 665 Thanks: 426 Thanked 474 Times in 261 Posts Pouvoir de réputation: 15	bonsoir verdier ta linge 30 (12V) cdlt

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francisco Membre habitué T-E Date d'inscription: novembre 2016 Localisation: Belgique Âge: 36 Messages: 171 Thanks: 70 Thanked 64 Times in 48 Posts Pouvoir de réputation: 9	Bonsoir c'est ou ça car j'ai aucun voyant moteur ... je dois verifier quoi exactement? j'ai pas compris

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adel2789 Membre trés attaché Date d'inscription: novembre 2014 Localisation: Tunisie,tunis Messages: 555 Thanks: 79 Thanked 111 Times in 83 Posts Pouvoir de réputation: 14	j'ai déja vu ue e60 courant coupé c'était le cable masse sur la batterie on l'a changé et plus de problème, peut ètre c pas le mm problème que toi mais c quelque chose a vérifié

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francisco Membre habitué T-E Date d'inscription: novembre 2016 Localisation: Belgique Âge: 36 Messages: 171 Thanks: 70 Thanked 64 Times in 48 Posts Pouvoir de réputation: 9	non juste retirer le fap mécanique et electroniquement pas de programation au depart quand j'ai acheter le véhicule il y'avais un boitier tuning box car le fap etait casser perte de puissance donc j'ai vidé le fap et supprimé la regénération du fap dans le dde et desactiver l egr car bcp de soucis avec voilà l historique

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tico Membre accro Date d'inscription: janvier 2013 Localisation: france,réunion Messages: 1 268 Thanks: 1 400 Thanked 1 178 Times in 625 Posts Pouvoir de réputation: 27	salut dtc off... remet ton fichier ori pour voir.