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Antoine73 · 13/05/2023, 07h31

Bonjour à tous

je suis entrain de changer un joint de cache culbuteur sur un 535d e60 je ne trouve pas de RTA ou autre pour ce moteur concernant l'ordre de serrage et le couple
je n'ai rien trouvé pour le 6 cylindres .
mon frère travail à point S et dans leur log rien non plus.
moi sur haynes officiel rien également

merci

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**Sebza44** · 13/05/2023, 08h30

Bonjour,
Pour le couvre culasse,j' ai d 'après Autodata :
M6= 10Nm
M7= 15Nm

ggvaniou · 13/05/2023, 08h35

Salut
Pour ordre de serrage ,fais le en escargot.

Pilouf · 13/05/2023, 09h28

Salut,

Voici pour le serrage.
Couple 8 Nm.

Antoine73 · 13/05/2023, 12h35

impeccable merci à vous .

pilouf tu à trouvé où ?

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thierry du58 · 13/05/2023, 12h43

Bonjour
la il y a des notes
https://workshop-manuals.com/bmw/x_s...m57)/page_458/

OVERSPEED · 13/05/2023, 19h51

Bonjour

en dessous de 20 Nm donc ''2 kilo '' il faut une petite clef dynamometrique type 1/4 ou 3/8 ( R ou J ) les clef dynamometrique en 1/2 sont tres aleatoires aux reglages mini

Sur les caches culbu avant de serrer en escargot il faut imperativement mettre toute les vis au contact donc serrage sans couple juste avec ''deux doigts '' et avant serrage mettre une goutte d huile ''essuyee'' sous les tetes de vis car le couple c est une rotation et pas une friction metal sur metal '' a sec ''

J utilise une seringue medicale avec de l huile 15 40 moteur .

Au revoir
OS

Pilouf · 14/05/2023, 07h11

Citation:

Envoyé par Antoine73

impeccable merci à vous .

pilouf tu à trouvé où ?

Envoyé de mon Pixel 6 en utilisant Tapatalk

Salut,

TIS BMW.

Antoine73 · 14/05/2023, 08h41

Citation:

Envoyé par OVERSPEED

Bonjour

en dessous de 20 Nm donc ''2 kilo '' il faut une petite clef dynamometrique type 1/4 ou 3/8 ( R ou J ) les clef dynamometrique en 1/2 sont tres aleatoires aux reglages mini

Sur les caches culbu avant de serrer en escargot il faut imperativement mettre toute les vis au contact donc serrage sans couple juste avec ''deux doigts '' et avant serrage mettre une goutte d huile ''essuyee'' sous les tetes de vis car le couple c est une rotation et pas une friction metal sur metal '' a sec ''

J utilise une seringue medicale avec de l huile 15 40 moteur .

Au revoir
OS

salut overspeed oui j'avais ce qu'il fallait
ya juste le coup de l'huile que je n'ai pas fais et que d'ailleurs je ne connaissais pas

Citation:

Envoyé par Pilouf

Salut,

TIS BMW.

merci pilouf

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13/05/2023, 07h31	#1
Antoine73 Membre trés attaché Date d'inscription: août 2020 Localisation: Savoie Messages: 792 Thanks: 213 Thanked 541 Times in 350 Posts Pouvoir de réputation: 10	ordre et couple serrage M57 Bonjour à tous je suis entrain de changer un joint de cache culbuteur sur un 535d e60 je ne trouve pas de RTA ou autre pour ce moteur concernant l'ordre de serrage et le couple je n'ai rien trouvé pour le 6 cylindres . mon frère travail à point S et dans leur log rien non plus. moi sur haynes officiel rien également merci Envoyé de mon Pixel 6 en utilisant Tapatalk

13/05/2023, 08h35	#3
ggvaniou Genious T-E Date d'inscription: juillet 2013 Localisation: reunion Messages: 3 421 Thanks: 11 047 Thanked 6 478 Times in 2 400 Posts Pouvoir de réputation: 84	Salut Pour ordre de serrage ,fais le en escargot. __________________ Il ne faut jamais garder un pet a en soit, c'est de la que naissent les idées de Merde

13/05/2023, 12h43	#6
thierry du58 Membre accro Date d'inscription: septembre 2014 Localisation: burgundy Âge: 58 Messages: 1 653 Thanks: 1 692 Thanked 949 Times in 660 Posts Pouvoir de réputation: 28	Bonjour la il y a des notes https://workshop-manuals.com/bmw/x_s...m57)/page_458/ __________________ un thanks sa peu aider

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13/05/2023, 08h30	#2
Sebza44 Membre habitué T-E Date d'inscription: mars 2023 Localisation: France Messages: 107 Thanks: 128 Thanked 65 Times in 52 Posts Pouvoir de réputation: 3	Bonjour, Pour le couvre culasse,j' ai d 'après Autodata : M6= 10Nm M7= 15Nm

13/05/2023, 12h35	#5
Antoine73 Membre trés attaché Date d'inscription: août 2020 Localisation: Savoie Messages: 792 Thanks: 213 Thanked 541 Times in 350 Posts Pouvoir de réputation: 10	impeccable merci à vous . pilouf tu à trouvé où ? Envoyé de mon Pixel 6 en utilisant Tapatalk

13/05/2023, 19h51	#7
OVERSPEED Genious T-E Date d'inscription: septembre 2020 Localisation: Dijon France Âge: 59 Messages: 3 462 Thanks: 921 Thanked 8 114 Times in 2 879 Posts Pouvoir de réputation: 90	Bonjour en dessous de 20 Nm donc ''2 kilo '' il faut une petite clef dynamometrique type 1/4 ou 3/8 ( R ou J ) les clef dynamometrique en 1/2 sont tres aleatoires aux reglages mini Sur les caches culbu avant de serrer en escargot il faut imperativement mettre toute les vis au contact donc serrage sans couple juste avec ''deux doigts '' et avant serrage mettre une goutte d huile ''essuyee'' sous les tetes de vis car le couple c est une rotation et pas une friction metal sur metal '' a sec '' J utilise une seringue medicale avec de l huile 15 40 moteur . Au revoir OS