Voir la version complète : Défaut p1453 sur megane 3
Bonjour,
J'ai un défaut P1453 sur ma megane 3.
Pourriez vous m'indiquer où se trouve le capteur de pression différentiel ?
J'ai lu que ce défaut pouvait venir du capteur ou de la durite.
Merci pour votre réponse et bonne journée
boris93600
18/05/2021, 16h51
Bonjour,
J'ai un défaut P1453 sur ma megane 3.
Pourriez vous m'indiquer où se trouve le capteur de pression différentiel ?
J'ai lu que ce défaut pouvait venir du capteur ou de la durite.
Merci pour votre réponse et bonne journée
Salut,
C'est ici normalement :
(Composant 1989)
>
88804
Je n'arrive pas à ouvrir ton image.
C'est sous le moteur ?
Est ce que ce défaut peut être provoquer par le capteur fap qui se trouve en haut du moteur?
Merci
bloody976
18/05/2021, 17h38
Bonjour
le plus souvent c'est la durit qui relie le capteur au fap qui s'abime ( percé) a controler
sam27000
18/05/2021, 18h12
salut le capteur de pression différentielle se trouve sous le véhicule entre la caisse et berceau moteur partie arrière bien cacher ,en général les tuyaux souples sont craques bon courage vérifie les durites
Maintenant j'ai l'antipollution qui s'allume également. Après avoir eu le défaut injection
Bonjour,
Problème connu sur les 1.5 dci effectivement les durites du capteur de fap craquent régulièrement, contrôle l'état des durites, sinon penche toi sur ce fameux capteurs.
Salut
Le capteur est derrière le moteur juste au dessus du berceau !
Regarde les durites si pas bouchée ou cassée !
Controle en mesure paramètres la pression différentiel
Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
Merci pour vos réponses.
Est ce que quelqu'un pourrait me fournir la vue éclatée de la megane 3 estate ? Je suis passé sous la voiture et impossible de voir ce capteur.
Merci pour votre réponse et bonne journée
zav_ze_best
19/05/2021, 13h22
Bonjour,
Plus que Boris à fait ça va être compliqué, par contre tu pourrais faire ta présentation et lire le règlement.
Merci
Envoyé de mon EML-L29 en utilisant Tapatalk
https://ibb.co/HxJd1FG
Je n'ai trouvé par dessous.
Est ce que vous pensez que c'est le capteur qui se trouve juste derrière la vanne EGR? Flèche sur la photo
Merci
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[QUOTE=matt988;870128]
<a href="https://ibb.co/HxJd1FG"><img src="https://i.ibb.co/2sbNmnc/IMG-20210519-143845.jpg" alt="IMG-20210519-143845" border="0"></a>
Je n'ai trouvé par dessous.
Est ce que vous pensez que c'est le capteur qui se trouve juste derrière la vanne EGR? Flèche sur la photo
Merci
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Je n'ai trouvé par dessous.
Est ce que vous pensez que c'est le capteur qui se trouve juste derrière la vanne EGR? Flèche sur la photo
Merci
<a href="https://ibb.co/HxJd1FG"><img src="https://i.ibb.co/2sbNmnc/IMG-20210519-143845.jpg" alt="IMG-20210519-143845" border="0"></a>
boris93600
19/05/2021, 13h51
Le capteur diff reçoit les pressions amont et aval FAP (déportées). Tu as juste à suivre les 2 durites qui proviennent des sondes FAP.
Le soucis c'est que les 2 durites qui sortent du FAP sont impossible à voir. En passant par dessous, Je ne vois que le dessous du fap.
J'ai senti un capteur avec 2 départs juste à côté de la vanne EGR mais je ne suis pas sur que ça soit celui la
boris93600
19/05/2021, 14h19
Le soucis c'est que les 2 durites qui sortent du FAP sont impossible à voir. En passant par dessous, Je ne vois que le dessous du fap.
J'ai senti un capteur avec 2 départs juste à côté de la vanne EGR mais je ne suis pas sur que ça soit celui la
Petit capteur avec 2 durites en entrée, ça ne peut être que lui. Dans le doute, tu débranches le connecteur et tu lis le dtc généré.
Et de toute façon, tu vas être obligé de te faire accès pour contrôler l'état des durites.
Je vais faire ça pour être sûr que ce soit lui.
Une sacrée galère pour avoir accès aux durites. J'ai démonté la vanne EGR et je ne sais même pas comment je peux avoir accès à ces durites
Je vais faire ça pour être sûr que ce soit lui.
Une sacrée galère pour avoir accès aux durites. J'ai démonté la vanne EGR et je ne sais même pas comment je peux avoir accès à ces duritesSalut l'ami,
Ne soit pas avare en gratitude, n'oublie pas de remercier les différents membres qui t'aident
Envoyé de mon ELE-L29 en utilisant Tapatalk
Il n'y avait aucune critique dans mon message.
Je voulais dire que je ne vois pas comment démonter ces durites vu qu'elles sont coincées entre la carrosserie la vanne EGR
Merci pour vos réponses
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