Voir la version complète : Lancia delta 3 selectronic remplacement embrayage
Bonjour,
j'ai une lancia delta de 2009 moteur 1.6 diesel dpf 120cv avec une boîte robotisée selectronic et je dois changer le volant moteur et l'embrayage car il donne des à-coups en passant les vitesses.
j'aurais besoins de la methode pour le remplacement si c'est possible histoire de ne pas faire de bétises car j'ai l'habitude des boîtes manuel mais pas de boîtes robotisées.
le compte investir dans multiecuscan et la aussi j'aurais besoins d'aide pour les réglages à faire.
je compte sur vous les pro de la boîte auto
merci
S'il te plait Zenata tu pourrais me renseigner sur la boite de cette LANCIA DELTA 1.6 MULTIJET 16V 120 DPF DI LUSSO SELECTRONIC.
merci
salut
pour ta boite il faut faire :simulation mode
tu installes multiecuscan ,
lancia /Delta 08 1.6 multijet 16 V/ Boite de vitesse /marelli selespeed CFC300 automatic gearbox /F10 simuler / F7 reglages
Depressurisation accumulateur
purge embrayage
autoreglage fin de ligne /service
habilitation autoreglage embrayage
nouveaux actionneurs
mise a zero fonctions auto apprises
effacement données statistiques
remplacement embrayage
remplacement electropompe
remplacement leviers au volant
Merci
tu n'aurais pas un elearn sur cette voiture des fois ?
a++
les mots clés en anglais :
selespeed cfc300 procedure replacement
Selespeed Clutch self calibration
https://www.youtube.com/results?search_query=selespeed+tutorial
merci
j'avais fait des recherches mais je n'avais pas la réf de la boîte et j'utilisais le terme selectronic !
très sympa de ta part comme toujours avec toi
alfa-fiat
05/07/2019, 22h04
c est une boite avec double embrayage ?
si oui, il faut respecter une cote lors du changement embrayage ..
il faut mesurer au pied a coulisse la profondeur de 10.85 mm et desarmer le volant moteur.. c est un truc barbare ...
---------- Post added at 23h04 ---------- Previous post was at 23h00 ----------
voici le elearn de la repose
https://we.tl/t-S2oMrv7yz0
Merci
tu es sur que c'est un système comme ça ?
je sens que je vais passer des mauvaises heures.
alfa-fiat
06/07/2019, 08h39
prends ton temps, mais ca se fait bien
mais est ce une boite avec double embrayage ? (boite c635)
voici la doc pour desarmer le volant moteur (page 27 )
c est un cliquet qui rattrape le jeu entre les arbres primaire+secondaire VERSUS moteur
j ai pris un gros tournevis et j ai rajouté un peu de matiere pour faire Came pour deverrouiller le volant moteur
https://we.tl/t-2HuqFTEKYn
cette doc est plus claire, il y a plus de photos
par contre, il te faut MES ( mutli Ecu Scan) pas cher, et tres bien fait
Merci
je viens de recevoir l'embrayage avec le volant moteur et la butée hydraulique et il ne ressemble pas au modèle double embrayage, il ressemble à un embrayage normale.
d'aprés Zenata il semble que ce soit une boîte cfc300 selespeed ce qui correspond au infos que j'ai qui dit que c'est une boîte selectronic.
alfa-fiat
06/07/2019, 17h18
donc, simple embrayage, donc, une cousine des 147 / 156 Selespeed alors ?
selespeed , regardes page 3
http://www.alfaromeobr.com.br/manuais/156/Cambio.pdf
Robotisée "conventionnelle" (simple embrayage) 6 rapports pour la Selectronic
https://www.tlemcen-electronic.com/forum/showthread.php?t=56082
Appellation selon le constructeur :
Selectronic pour lancia
selespeed pour alfa
mais c'est kif kif
alfa-fiat
07/07/2019, 02h25
merci zenata, j aurais juré avec l age de la voiture que ca serait une DDCT ( double embrayage)
Merci les gars je vais voir avec ecomouv car le fichier n'est plus dispo
Merci les gars je vais voir avec ecomouv car le fichier n'est plus dispo
Pourquoi , tu te prends la tete ???
Tu télécharges la rta alfa 159 et 147
Tu prends la procédure de démontage boite manuel
c'est la même que pour ta boite
si tu la trouves pas , je te la donnes ...........
+ multiecuscan , c'est suffisant
---------- Post added at 16h49 ---------- Previous post was at 16h46 ----------
Dépressurisation accumulateur avant de démonter
avec multiecuscan
le mode simulation t'explique tous
En faite c'est parce que toutes les discussion que j'ai trouvé sur les boîtes selespeed parle de réglage de l'embrayage au millimètre et que les RTA même celle de la Delta ne parle pas de la boîte selespeed, à chaque fois c'est bien précisé sauf selespeed sur les RTA
---------- Post added at 17h03 ---------- Previous post was at 16h55 ----------
je viens de trouver un doc en anglais sur la selespeed
https://mega.nz/#!PtAh0IjS!dcB7BxJdVFCZScdKI8pu1ZZXANLFr8EOwTF4gYx qi0s
le seul réglage que tu as , c'est a la fin avec multiecuscan
le point de léchage pour la butée
n'ouvres pas le circuit hydraulique , si tu as peur
un peu de courage , c'est pas compliqué , soit méthodique
c'est un bon outillage qui compte ............
alors du courage j'en ai c'est juste que je ne veux rien casser car c'est la voiture que je viens de racheter suite à mon divorce, ma DS5 est partie avec ma femme.
merci pour ton aide
tu vas pas désosser le bloc hydraulique
tu vas juste le désolidariser de la boite , tu le suspends avec une ficelle
tu tombes ta boite
---------- Post added at 17h14 ---------- Previous post was at 17h12 ----------
alors du courage j'en ai c'est juste que je ne veux rien casser car c'est la voiture que je viens de racheter suite à mon divorce, ma DS5 est partie avec ma femme.
merci pour ton aide
une de perdue , dix de retrouvé, lol
salut il faut déposer le moteur complet là dessus pour embrayage il me semble sur integrale
@
ah bon tu es sur ? j’espérai ne pas avoir à le faire même si j'ai aussi la distribution à faire et peut-être bien une fuite au niveau du robot mais je ne suis pas encore certain de ça.
en faite la voiture fais une sorte de "cloc cloc" dans les premiers rapport donc j'ai pensé au volant moteur vu qu'elle à 180 000 km
sur integrale 4X4 oui sur a 100% pour les autres ? enlever le berceau la boite passe ?
pour les codages tu dois mettre le robot hors pression , si tu ne le fait pas tu vas juste perdre de l'huile en deconnectant le robot
le reste des codages se font aprés remontage
@
sur integrale 4X4 oui sur a 100% pour les autres ? enlever le berceau la boite passe ?
pour les codages tu dois mettre le robot hors pression , si tu ne le fait pas tu vas juste perdre de l'huile en deconnectant le robot
le reste des codages se font aprés remontage
@
salut jphp
non , c'est une deux roues motrice
Transmission : Traction
tu peux retirer la boite sans dépose moteur
incroyable ça fait une heure que je cherche la prise d'alimentation de la pompe du robot, vous auriez une idée ?
est-ce que c'est une prise 2 fils ou c'est une prise comme sur cette pompe
<a href="https://imgbb.com/"><img src="https://i.ibb.co/64z2xT5/pompe.jpg" alt="pompe" border="0"></a>
---------- Post added at 17h00 ---------- Previous post was at 16h59 ----------
https://i.ibb.co/64z2xT5/pompe.jpg
a moins qu'lle ne ressemble à ça : https://i.goopics.net/7qm4m.jpg
alfa-fiat
08/07/2019, 20h52
incroyable ça fait une heure que je cherche la prise d'alimentation de la pompe du robot, vous auriez une idée ?
est-ce que c'est une prise 2 fils ou c'est une prise comme sur cette pompe
<a href="https://imgbb.com/"><img src="https://i.ibb.co/64z2xT5/pompe.jpg" alt="pompe" border="0"></a>
---------- Post added at 17h00 ---------- Previous post was at 16h59 ----------
https://i.ibb.co/64z2xT5/pompe.jpg
sur 147 / 156 c est bien cette prise
on a fini par sortie le moteur tellement rien ne correspondait aux document de la l'alfa 156 et autre, même la butée que j'avais commandé ne correspond pas, dégouté.
l'huile de boîte semble rouge !!!
vous auriez des fois les capacités de la boîte et le type d'huile car je trouve qu'il n'y en avait pas beaucoup dedans et mon fournisseur d'huile est incapable de me répondre.
dans le reservoir de la pompe hydraulique du robot je met quoi comme huile, du dot5 c'est bon ?
https://i.goopics.net/lEqdp.jpg
---------- Post added at 14h09 ---------- Previous post was at 14h07 ----------
https://i.goopics.net/EY9dD.jpg
alfa-fiat
09/07/2019, 17h02
ca ressemble a une boite C635 mais mono arbre ( embrayage simple)
deja l huile du robot = Tutella CSPEED (que chez alfa) elle vaut que dalle
pourquoi avoir depose le moteur boite ? ca sert a rien ..
---------- Post added at 18h02 ---------- Previous post was at 17h59 ----------
voici une boite C635
https://nsa40.casimages.com/img/2019/07/09/190709060349426887.jpg (https://www.casimages.com/i/190709060349426887.jpg.html)
est ce que sous le robot tu as une fenetre qui debouche sur la boite photo ci dessous ??
https://nsa40.casimages.com/img/2019/07/09/190709060348696269.jpg (https://www.casimages.com/i/190709060348696269.jpg.html)
en faite c'est plus rapide et plus simple comme ça quand tu ne connais pas le moteur, ça évite pas mal d'énervement au finale et ce n'est pas tellement plus d'heures.
alfa-fiat
09/07/2019, 19h43
OK, et est ce que tu as un couvercle qui correspond a la deuxieme photo .??
bonsoir
regardes la photo selespeed 159
ca ressemble a la tienne
https://www.alfaromeo-online.com/forum/topic/44237-problème-dembrayage-à-chaud-sur-selespeed-159-22-jts/
bon courage , c'est beaucoup de taf
---------- Post added at 21h03 ---------- Previous post was at 21h00 ----------
post les références , gravé sur robot et boite ????
ref du calculo boite ???
Installes toi : Fiat ePER 2014-05 v8.40.0
tu as les schémas , facile pour l’installation , ref constructeur pour chercher
tes pièces sur le net
https://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=4805507
c'est bien la même que la 159 et malheureusement je viens de changer l'embrayage pour rien car le défaut qu'il présente est le même que le mien, elle fait des des a-coups au changement de rapport
dire que j'avais fait plein de recherche sur le net avant de commencer mais à chaque fois je mettais lancia delta dans la recherche du coups je n'obtenais rien de bon.
dégouté
non , tous ce que tu fais , c'est bien
la distri , kit embrayage etc , c'est une révision complète
remplaces tous les liquides , contrôles les joints spi
n'oublies pas soft eper , pour la ref des liquides et pièces
dommage le lien pour eper n'est plus valide
voila la ref sur le robot
https://i.goopics.net/AJDK3.jpg
Des nouvelles:
d'abords excuse moi Zenata le lien que tu avais donné était bon, c'est mon navigateur du boulot qui n'en voulait pas.
Sinon on s'était bien planté sur la panne en faite c'est le différentiel qui avait du jeu d’où le "cloc cloc" au changement de rapport !
Coup de change c'est une boîte Opel du coup on en à trouvé un rapidement y'a plus qu'a remonter tous ça avec un embrayage neuf.
merci pour votre aide
---------- Post added at 22h11 ---------- Previous post was at 22h08 ----------
Autres choses, avant d'acheter une lancia delta avec cette boîte automatique, réfléchissez bien car d'aprés les spécialistes elles sont très compliquées, le gars m'a carrément dit que si j'avais eu une alfa ou une fiat 500 il n'y aurait pas eu de soucis pour réparer le robot mais la il leurs faut la voiture complète.
Salut
une boite manuel robotisé , boite automatique , différentiel , OPEL ???????????
Selespeed est le nom d'une transmission manuelle électrohydraulique
développée par la société italienne Magneti Marelli et fabriquée par Graziano Trasmissioni
C'est italien monté sur un modèle OPEL
---------- Post added at 22h43 ---------- Previous post was at 22h40 ----------
C'est pour ca , qu'avec EPER + ref d'origine
tu trouves sur tous les modèles et marques sur laquelle , elle est monté
---------- Post added at 22h45 ---------- Previous post was at 22h43 ----------
tu confonds automatique et manuel robotisé !!!!!
Non je ne confond pas, c'est juste que le numéro de boîte correspond aussi bien à la manuel qu'a la robotisée et qu'en manuel elle est montée sur des Astra H et J et des Zafira.
Et comme je n'ai besoins que du différentiel pour ma boîte je n'ai pris que ça
Mais oui la boite que j'ai est marquée GM en gros dessus
Non je ne confond pas, c'est juste que le numéro de boîte correspond aussi bien à la manuel qu'a la robotisée et qu'en manuel elle est montée sur des Astra H et J et des Zafira.
Et comme je n'ai besoins que du différentiel pour ma boîte je n'ai pris que ça
Mais oui la boite que j'ai est marquée GM en gros dessus
boite manuel GM (general motors) américain et le
mécanisme electro hydraulique qui permet le passage de vitesse
c'est magneti marelli , italien
alfa-fiat
23/07/2019, 07h38
le selespeed est monté sur une boite M32 (opel) , d ou l explication ...
alfa-fiat
23/07/2019, 21h02
question bete, tu as fait l apprentissage de la butée embrayage via MES ou equivalent ?
hélas comme il est impossible de trouver un cardan pour cette voiture, je suis dans 'limpossibilité de finir le travail, j'en attend un aujourd'hui on va voir si c'est le bon.
Même Eper ne m'aide pas sur ce coup car ils vendent le cardan au détail, je n'ai aucune référence pour le modèle complet et mon fournisseur habituel AD ne le trouve pas, c'est vraiment une voiture très compliquée.
Sinon oui je compte faire l’apprentissage de l'embrayage avec MES
hélas comme il est impossible de trouver un cardan pour cette voiture, je suis dans 'limpossibilité de finir le travail, j'en attend un aujourd'hui on va voir si c'est le bon.
Même Eper ne m'aide pas sur ce coup car ils vendent le cardan au détail, je n'ai aucune référence pour le modèle complet et mon fournisseur habituel AD ne le trouve pas, c'est vraiment une voiture très compliquée.
Sinon oui je compte faire l’apprentissage de l'embrayage avec MES
Salut
généralement c'est la tète de cardan qui meurt
tu démontes la tete , tu la rince bien et tu compte les cannelures
intérieur et extérieur + diamètre ext et tu commandes
sinon solution qui dépanne bien tu mets du goudron liquide mais épais
a la place de la graisse + soufflet neuf
sinon la casse
alfa-fiat
26/07/2019, 16h58
cardan : il faudrait comparer avec les tetes de cardans Bravo 2 / 159
C'est bon le cardan d'une lancia de le même année en boîte mécanique était le bon, il est installé et la voiture roule enfin sans bruit.
Merci à tous pour votre aide
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