Defaut injecteur ford TDCI 1.8, codage ? [Archives]

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Voir la version complète : Defaut injecteur ford TDCI 1.8, codage ?

vwseb

26/04/2018, 18h12

i2sa7

26/04/2018, 19h25

slt ,

si tu trouve le même injecteur, normalement tu n'a pas besoin de codage

a+

jphp

26/04/2018, 19h40

salut c'est un transit connect !
oui il faut coder l'injecteur
@++

vwseb

26/04/2018, 20h07

jphp

26/04/2018, 20h16

Oui c'est un transit connect.

Alors j'ai trouvé d'occaz exactement la même référence. Alors codage ou pas codage ?

---------- Post added at 21h07 ---------- Previous post was at 20h59 ----------

Et si codage, avec quel outils ?

codage bien sure ! les codages permetent au calculateur de mieux gerer l'injection , sans codage ca va démarrer , le calculateur pilotera le nouvel injecteur mais avec les debit de l'ancien !, ca peux trés bien marcher ! ou pas !
chaque injecteurs est testé en sortie de fabrication et recoivent un code qui corresponds a son débit reel , le calculateur as en memoire moulte codes ! ce qui lui permet de piloter au poil prés !!
la mm reference ne veux pas dire le mm code : tes quatre injecteurs ont la mm ref mais chacun a un code différent
si c'est un 90 hp wow code les injo
@++

vwseb

26/04/2018, 20h29

C'est ce moteur

http://www.bcs-carspares.co.uk/ekmps/shops/bcsspares/images/ford-focus-mk-3-1.8-tdci-engine-diesel-2008-2009-819-p.jpg

C'est un 110ch d'après le proprio.

Bon au pire ça démarre et ça tourne. Si je n'arrive pas à le coder il pourra tjs aller voir quelqu'un qui fait cela. Par contre si j'achète un injo d'occaz je n'ai pas de code, je fais comment ? On peut lire le code de l'injo ?

Merci

jphp

26/04/2018, 20h38

les codes sont lu directement sur les injecteurs toujours
@

vwseb

26/04/2018, 21h11

OK, j'ai un wow chinois je verrai bien si j'arrive à faire qqsue chose. Merci pour les infos

jphp

26/04/2018, 21h18

wow ne fait le codage sur 110 hp !!! seulement sur 90

vwseb

26/04/2018, 21h29

Ah mince du coup il faut quoi ? J'ai encore un siemens MBdis (equivalent à un Texa TXT), à voir si celui là peut le faire?

vwseb

28/04/2018, 20h06

Dernière question, n'ayant pas d'outil d'extraction, j'ai accès à des machines outils pour m'en fabriquer un. Quel est le taraudage dans l'injecteur ? je pense que c'est assez standard. Merci

jphp

28/04/2018, 20h48

@ tu parts sur l'extraction de l'injecteur ??? precise un peu ?
@+

kitty-hawk

29/04/2018, 07h02

OK, j'ai un wow chinois je verrai bien si j'arrive à faire qqsue chose. Merci pour les infos

Hello,

J'utilise Forscan pour coder les injecteurs, fonctionne nickel et gratuit en plus.
http://www.forscan.org/download.html

Formator

29/04/2018, 08h17

Hello

Sur un ford transit de 2009, défaut injecteur 3. Au démarrage à froid ça tourne mais dès qu'on se met à rouler ça tourne sur 3 cylindres. Bref injecteur à remplacer.

Modèle Siemens VDO 4M5Q-9F593-AD

Faut-il prévoir un codage pour l'injecteur ? N'ayant jamais bossé sur ford, on trouve une procédure qque part ?

Merci

Salut,

Certains premiers CR Siemens, n'avaient pas de codes injecteurs.
Si tu ne lis pas de code sur le corps de l'injecteur, cela doit être le cas.

vwseb

29/04/2018, 08h42

@ tu parts sur l'extraction de l'injecteur ??? precise un peu ?
@+

Ben pour le sortir du moteur. Je préfère prevenir que guérir et venir chez le type avec du matos pour extraire l'injecteur au cas où il coince.

Il existe des coffrets avec arrache à inertie style:
https://vdxl.im/8718475826736_a_en_hd.jpg

Moi j'ai acheté l'injecteur complet pour simplement le remplacer:
https://i.ebayimg.com/images/g/ogwAAOSwVLRaksMK/s-l1600.jpg

Donc histoire de ne pas perdre de temps, si quelqu'un connait le taraudage dans l'injecteur au niveau de l'alim en gazoil ce serait top. Sinon j'attendrai de le recevoir et mesurerai le pas.

vwseb

29/04/2018, 08h54

Hello,

J'utilise Forscan pour coder les injecteurs, fonctionne nickel et gratuit en plus.
http://www.forscan.org/download.html

Tu utilises quel type d'interface avec ce logiciel?

Merci pour le liens !

kitty-hawk

29/04/2018, 09h51

Je l'utilise avec une VCM II de chez ford ou une Abrites.
Le logiciel accepte beaucoup de modèle d'interface, tu as quoi sous la main??

Pour le filetage ça doit être du 12 ou du 14x150.

vwseb

29/04/2018, 11h36

Alors j'ai une interface VCDS 16.8, un boitier Delphi, un boitier WOW et un MBdis Siemens mais ça c'est du spécifique non compatible avec autre chose je pense.

J'ai vu que forscan est compatible avec OBDlink SX mais je n'ai pas.

Binbin

29/04/2018, 12h50

Bonjour,

Il y a une autre solution, "un peu barbare", pour extraire un injecteur, si il est pas trop grippé.
C'est de desserrer la bride, faire tourner le véhicule en donnant des coups d’accélérateurs, et continuer en desserrant progressivement. Toutefois ne pas desserrer jusqu'a ne laisser que 2 ou 3 filets, sous paine de les arracher avec la P° de combustion.

---------- Post added at 13h50 ---------- Previous post was at 13h48 ----------

Ton outil ne fera pas plus de force, l'axe n'est pas assez long.

Formator

30/04/2018, 20h01

Tu utilises quel type d'interface avec ce logiciel?

Merci pour le liens !

Forscan peut fonctionner avec une simple ELM327.
Suivant l'ECU avec lequel tu veux diagnostiquer, il te faudra un cordon croisé ou modifier l'interface via un inter 6 pins.