polo 9N et VCDS [RESOLU]

[satanas1]

bonjour, j'ai un problème sur une polo 9N de 2001, impossible d'établir la communication avec aucun des calculateurs, le VCDS fonctionne pourtant très bien sur une Audi A3 de 2004.
c'est la version 12.12.1, pas compatible avec la polo?..

[jphp]

salut c quoi le code moteur ?

[satanas1]

code moteur: AZQ

[jphp]

ok tu as essayer avec le code moteur ? sinon une skoda fabia ? ou une seat ibiza ou cordoba 1.2, 12 valves calculateur simos 3PE
@+

[satanas1]

je vais aller essayer ça de suite.merci

[satanas1]

ça ne marche toujours pas, j 'ai testé a la prise diag, j 'ai du positif seulement sur une broche c'est normal? apparemment pas de fusibles de grillé...

[jphp]

je ne sais pas ! j'ai pas de VCDS, il faudrait essayer un autocom ou un wow, marche trés bien là dessus
tu as des voyants sur l'interface ? ils s'allumes ? quand tu branche ?si oui c la voiture pas ton VCDS ! la batterie est a + de 12 ?
@+

[satanas1]

je n'ai rien d'autre qui va la dessus, je fait pas dans ces marques de voitures la d'habitude. Oui j'ai un voyant il est rouge a la mise du contact et il alterne vert et rouge en scannant mais aucun calculo ne réponds. la batterie est bien chargée...
cela viens surement de la voiture car le VCDS marche très bien sur Audi A3.

[satanas1]

je n'ai qu'une lampe elle est rouge

[tarik_electronic]

Bounjour
Lampe rouge verifie l alimentation de conecteur obd2

[tarik_electronic]

Voila pour conecteur obd2

[minnice]

normalment il doit fonctionné
verifi le câblage de la fiche odb
bon courage

[satanas1]

Voila pour conecteur obd2
j'ai bien du positif sur le 16 et du négatif sur le 4, en fait la lampe est rouge quand j'allume l'ordi et quand je scanne avec VCDS elle clignote rouge et vert mais aucun calculateur qui réponds.
je pense qu'il y a un problème électrique car quand la portière conducteur est ouverte j'entends comme un relais qui claque et la lumière rouge en bas de la portière s'allume et s'éteins au rythme du claquement.
le moteur de la direction assisté semble lui aussi fonctionner par à-coups quand le moteur tourne c'est en fait pour cela que je voulais faire le diag.

[satanas1]

les témoin de vcds doit être allumée en verts si ok verifier fusible ds obd
je viens encore de démonter et Controller tous les fusibles sur le coté du tableau de bord et ceux au dessus de la batterie, ils sont tous bon.

[diagnosis29]

je viens encore de démonter et Controller tous les fusibles sur le coté du tableau de bord et ceux au dessus de la batterie, ils sont tous bon.

Salut

Tout fonctionne sur le véhicule ? tu a peut être un module qui fou la merde ,

Mesure l’impédance entre CAN H et CAN L sur la prise diag , la valeur doit etre de 120 Ohms

edit : si ton véhicule utilise ce protocole bien sur , je viens de voir qu'il était de 2001 donc pas sur du tout !!

a+

[satanas1]

Salut

Tout fonctionne sur le véhicule ? tu a peut être un module qui fou la merde ,

Mesure l’impédance entre CAN H et CAN L sur la prise diag , la valeur doit etre de 120 Ohms

edit : si ton véhicule utilise ce protocole bien sur , je viens de voir qu'il était de 2001 donc pas sur du tout !!

a+
quand la portière conducteur est ouverte j'entends comme un relais qui claque et la lumière rouge en bas de la portière s'allume et s'éteins au rythme du claquement plus le moteur de la direction qui semble fonctionner par saccades..
oui elle est de fin 2001 peut être trop vieille pour cette version?..

[diagnosis29]

quand la portière conducteur est ouverte j'entends comme un relais qui claque et la lumière rouge en bas de la portière s'allume et s'éteins au rythme du claquement plus le moteur de la direction qui semble fonctionner par saccades..
oui elle est de fin 2001 peut être trop vieille pour cette version?..
Fait la mesure quand même entre 6 et 14 sur la prise diag , si valeur infinie essaye de regarder si c'est câblé.

Si tu est sur du CAN bus a l'aide du schéma fusible enlève un par un les fusibles des autres modules pour voir si il y en a pas un qui parasite le réseau .

A+

[satanas1]

Fait la mesure quand même entre 6 et 14 sur la prise diag , si valeur infinie essaye de regarder si c'est câblé.

Si tu est sur du CAN bus a l'aide du schéma fusible enlève un par un les fusibles des autres modules pour voir si il y en a pas un qui parasite le réseau .

A+

ok je vais essayer ça demain, merci.

[tarik_electronic]

Il fat de positif mon ami contacte on

[satanas1]

super ça fonctionne, en fait il fallait débrancher l'autoradio, c'est lui qui faisait tout foiré car il n'est pas d'origine!
j'ai pu faire le diag de la voiture. je vais ouvrir un autre post pour mon problème de direction car rien a voir avec ce sujet.
merci beaucoup a toutes les personnes qui ont participé pour m'aider a résoudre ce problème.:14: