Voir la version complète : Problème préchauffage
Bonjour j’ai un problème avec le préchauffage de mon scenic 1.9dti 2002
J’ai 12v au boîtier préchauffage mais au bougies j’ai 0v le boîtier de préchauffage et neuf les bougies aussi
Auriez-vous une idée sur cette panne
Merci
bonjour, Joe joe,il faut passer par les presentations avant de poster!
https://www.tlemcen-electronic.com/forum/newthread.php?do=newthread&f=169
merci
Bonjour je viens de me présente merci
il te reste le circuit a contrôler
salut
a tu contrôle les fusibles?
sinon demande le shemas
le relay préchauffe est un 2 connecteurs la dessus?
Bonjour oui j’ai contrôlé les fusibles le 70ah et bon
J’ai contrôlé les files du calculateur au boîtier si ils étaient pas coupés .
Je ne vois pas pourquoi le 12v arrive pas au bougies
Il y’a un seul connecteurs dessus
Merci de m’aider je galère
Salut,
Regarde si tu as toujours 12 V au relais de préchauffage sur le gros fil quand le relais se colle .
Si tu n'as plus les 12 v c'est l'alimentation entre le relais et la batterie....
slt
la masse est ok?
même un neuf peut être défaillant
J’ai 12v avant et après contact sur le gros fil rouge
La masse ok
J’ai passé la valise diag et j’ai un code défaut
Circuit commande unité préchauffé court circuit à +12v présent
Mais je voie pas d’où ça vient
salut, il y a combien de sondes sur le boitier d'eau ???
Il y’a 1 sonde sur le boîtier d’eau
Il y’a 1 sonde sur le boîtier d’eau
pas une derriere un peu cachée sur le boitier d'eau ??
combien de fils sur le connecteur de cette unique sonde ?? 2 ou 4 ??
J’ai 12v avant et après contact sur le gros fil rouge
La masse ok
J’ai passé la valise diag et j’ai un code défaut
Circuit commande unité préchauffé court circuit à +12v présent
Mais je voie pas d’où ça vient
cour circuit au plus, ca veut dire absence de circuit sur le +, une bougie grillée = cour circuit au + comme si elle n'etait pas branchée !!!tu te souviens du code defaut exact de la valise ??
Oui il y’a 4 files sur la sonde
Le code défaut df045 Circuit commande unité préchauffé court circuit à +12v
présent
avec QUELLE sonde tu fais ton diag?
le df045 n’était pas la avant
la voiture démarre difficilement?
c'est quoi comme bougies a tu mis?
---------- Post added at 16h08 ---------- Previous post was at 16h03 ----------
SI tu aurait eu le boitier prechauffe hs c est df025 normalement
Le diag et fait avec un diag multimarque et un Renault les deux me sortent le même défaut
Avant j’avais aucun défaut et elle démarrer bien
Aujourd’hui elle a beaucoup de mal à démarrer
Pour les bougies je me rappelle plus la marque
Salut je n’ai toujours pas trouvé mon problème
De préchauffage quelqu’un aurait une idée ?
J’ai pensé au file de commande qui va du calculateur au boîtier de préchauffage mais je c’est pas si je doit le mettre à la masse pour tromper le calculateur ??
---------- Post added at 18h38 ---------- Previous post was at 18h37 ----------
Salut je n’ai toujours pas trouvé mon problème
De préchauffage quelqu’un aurait une idée ?
JÂ’ai pensé au file de commande qui va du calculateur au boîtier de préchauffage mais je cÂ’est pas si je doit le mettre Ã* la masse pour tromper le calculateur ??
angels59
06/02/2023, 20h14
Bonjour joe-joe
Tu as bien tes 12v en B2 fil rouge sur ton boitier de préchauffage.
Contrôles entre A1 du boitier de préchauffage fil blanc et masse si tu as tes 12v également.
Contrôles également A2 fil noir toujours boitier de préchauffage à l'ohmmètre
Beaucoup d'éléments transit sur ce fil blanc , débranche EGR, débitmètre, bougies de chauffage liquide de refroidissement etc...au cas ou un élément foutrait la me..de peut être aussi les épissures oxydées.
Tiens nous au jus
Rudy
Bonsoir,
Dans quel état est le connecteur du boitier de préchauffage? Pas oxydation?
Tu peux aussi avoir une bougie neuve en court circuit, le mieux est de les ressortir et de les tester.
Merci pour votre aides à tous
Je vais essayer de débrancher Egr ,sons mdr et débitmètre ect
Par contre pour les bornes du boîtier que rudy me dit de contrôler je pense que c’est pas le même que moi car je n’ai pas de file noir
Le mien a une seul fiche et 7 voie 4 pour les bougies
1 le gros file rouge(12v)
2 qui vont du calculateur au boîtier (commande et diag du boîtier )
Et j’ai aucune oxydation sur le connecteur
Je vous tien au jus merci encore
---------- Post added at 22h04 ---------- Previous post was at 22h02 ----------
Merci pour votre aides à tous
Je vais essayer de débrancher Egr ,sons mdr et débitmètre ect
Par contre pour les bornes du boîtier que rudy me dit de contrôler je pense que c’est pas le même que moi car je n’ai pas de file noir
Le mien a une seul fiche et 7 voie 4 pour les bougies
1 le gros file rouge(12v)
2 qui vont du calculateur au boîtier (commande et diag du boîtier )
Et j’ai aucune oxydation sur le connecteur
Je vous tien au jus merci encore
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Merci pour votre aides à tous
Je vais essayer de débrancher Egr ,sons mdr et débitmètre ect
Par contre pour les bornes du boîtier que rudy me dit de contrôler je pense que c’est pas le même que moi car je n’ai pas de file noir
Le mien a une seul fiche et 7 voie 4 pour les bougies
1 le gros file rouge(12v)
2 qui vont du calculateur au boîtier (commande et diag du boîtier )
Et j’ai aucune oxydation sur le connecteur
Je vous tien au jus merci encore
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Désolé pour les messages répétés internet qui bug
Oui il y’a 4 files sur la sonde
Le code défaut df045 Circuit commande unité préchauffé court circuit à +12v
présent
salut df 045 n'a rien a voir avec le préchauffage !
salut df 045 n'a rien a voir avec le préchauffage !
Bonjour jphp
Apparemment si vue que la valise me l’affiche
Et que j’ai trouvé ça comme procédure pour contrôler le faisceau
http://https://content-eu.invisioncic.com/m304542/monthly_2010_09/DF045.jpg.dd3ab9e7a2dce78896acbfe1d08fe7bc.jpg
---------- Post added at 20h44 ---------- Previous post was at 20h42 ----------
http://https://content-eu.invisioncic.com/m304542/monthly_2010_09/DF045.jpg.dd3ab9e7a2dce78896acbfe1d08fe7bc.jpg
---------- Post added at 20h50 ---------- Previous post was at 20h44 ----------
https://content-eu.invisioncic.com/m304542/monthly_2010_09/DF045.jpg.dd3ab9e7a2dce78896acbfe1d08fe7bc.jpg
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https://content-eu.invisioncic.com/m304542/monthly_2010_09/DF045.jpg.dd3ab9e7a2dce78896acbfe1d08fe7bc.jpg
ok c'est quoi le code moteur ?
F8Q790
F9Q710
F9Q733
F9Q812
F9Q731
F9Q736
F9Q744
hm tu as des thermoplongeurs ??
hm tu as des thermoplongeurs ??
Oui j’ai des thermoplongeurs c’est bien les trois bougies qui sont sur la durites de chauffage
Pour le code moteur je vais demander à mon pote je me rappelle plus
---------- Post added at 21h32 ---------- Previous post was at 21h31 ----------
hm tu as des thermoplongeurs ??
Oui j’ai des thermoplongeurs c’est bien les trois bougies qui sont sur la durites de chauffage
Pour le code moteur je vais demander à mon pote je me rappelle plus
controle tes thermoplongeurs s'ont branchés sur le meme circuit fusible F11 compartiment moteur
angels59
09/02/2023, 12h04
Salut joe joe
Donnes moi ton VIN en MP je vais regarder pour ton schéma.
cdlt
Rudy
Salut rudy
Je t’ai envoyé le vin en mp j’espère que tu l’a reçu
Merci
angels59
10/02/2023, 19h06
Bonsoir joe joe
Bin bien reçue mais je rentre du travail et je dois te dire que je n’ai plus envie de rien faire ce soir ,je t’envoie ton schéma demain matin très tôt ��
Rudy
Pas de problème jte comprend
Merci
angels59
11/02/2023, 08h42
Bonjour joe joe
Voici ton schéma issu de dialogys .
Tu as la nomenclature , boite à fusible , tout pour te débrouiller.
MDP dans ta boîte
CDLT
Rudy
Salut j’ai toujours pas trouvé ma panne
J’ai débranché Egr débitmètre sonde mdr bougies thermoplongeur et bougies de préchauffage mais ça n’a rien donné
J’ai contrôlé tout les files du schéma que rudy m’a gentiment envoyé mais rien je comprend pas pourquoi j’ai du jus qui arrive au boîtier de préchauffage mais qu’il ne ressort pas aux files de bougies
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Salut j’ai toujours pas trouvé ma panne
J’ai débranché Egr débitmètre sonde mdr bougies thermoplongeur et bougies de préchauffage mais ça n’a rien donné
J’ai contrôlé tout les files du schéma que rudy m’a gentiment envoyé mais rien je comprend pas pourquoi j’ai du jus qui arrive au boîtier de préchauffage mais qu’il ne ressort pas aux files de bougies
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