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Airbag Questions et réponse pour vos problèmes avec la sécurité passive airbag. |
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#1 |
TE-MANIA
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bonjour
je cherche la valeur de résistance pour leurrer airbag passager NISSAN NOTE 2010 J'ai lu dans le forum qu'elle est entre 1,5 et 3,5 Ohms http://www.tlemcen-electronic.com/fo...p/t-17573.html merci |
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#2 |
Membre trés attaché
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Slt
Prends toi un dispositif de résistance variable . Tu saura exactement la valeur recherché et il te servira toujours |
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#4 | |
Genious T-E
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Pour Moi personnellement si j'ai un conseil à te donner répare le Une vie a plus de valeur qu'une valeur d'une résistance ces la sécurité frère Envoyé de mon SLIDE en utilisant Tapatalk
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Allah se comportera avec toi comme tu te comportes avec autrui |
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#5 |
TE-MANIA
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c'est le client qui me demande de lui éteindre son voyant .
l'airbag passager n'est pas disponible et son voyant est allume depuis un bon moment aussi il a des problèmes d'argent son dispositif airbag est maintenant fonctionnel pour le conducteur . Comment : avec une résistance de 1.8 OHMS Apparemment cette valeur fonctionne pour plusieurs véhicules Je l'ai déjà fais sur un airbag siège conducteur porsche cayenne 2006 avec aussi résistance de 1.8 ohms |
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#6 |
Membre attaché
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Salut avant de leurrer l'airbag renseigne toi il y a une campagne une campagne sur Note préconisant le remplacement de l'airbag et je n'ai jamais eu de problème de dispo de pièces.
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#7 |
Membre habitué T-E
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salut,
perso, je fait pas . Avant les ennuis juridiques penses au conséquences morales .. quoi qu'il se passe si tu y touches tu es responsable .. bon choix. a+ |
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#8 |
Membre accro
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Bonsoir
Argent ou pas la vie d'une personne vaut plus que tout!! On ne leurre pas un système de sécurité qui peut sauver une vie,on la répare tout simplement,ton client est irresponssable,si demain il tue son passager,il serait encore capable de se retourner contre toi en t'accusant d'avoir mal fait la réparation !!! Ne fais pas ça zenata,fais lui une bonne morale et s'il ne t'écoute pas bien envois le bouler ;) Cdlt |
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#9 |
TE-MANIA
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Je suis , entièrement d'accord avec vous tous
mais qu'est qui est mieux : avoir un système entièrement inopérant (puisque le témoin allume ) ou avoir un système qui fonctionne pour le conducteur uniquement je lui sauve la vie , en cas d'accident !!!!!!!!!!!!!!! |
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#10 | |
Membre accro
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Cdlt |
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#11 |
TE-MANIA
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C est pas forcément parce que tu as le voyant airbag d allumé que tout le système est hors services...
Alors si tu es au Maroc comme l indique ton profil légalement kje ne saurai dire mais en France en faisant ça tu te mets dans une situation très compliqué pour toi en cas d accident au cours du quel le passager serait blessé... Voir pire... Et nulle doute que dans ce cas là le client se retournerai contre toi. |
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#12 |
Membre attaché
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bonjour, en général j'utilise toujours des résistances de 2ohmes et ça marche parfaitement!!
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#13 | |
Membre habitué T-E
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c'est mieux de sauver la vie du conducteur, c'est lui qui viendra t'expliquer que ta résistance à tuer son fils.. et qu'il va porter plainte ( au mieux pour toi .. ) . cette genre de manip est faite pour aider à poser un diag, pas pour rouler .. Fais comme tu veux, mais des fois pour rendre service tu peux t'en vouloir toute ta vie... bon courrage |
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#14 | |
Membre accro
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Je suis entièrement d'accord avec toi, cette astuce s'applique au moment du diagnostic, la valeur de 2.5ohm est une valeur de substitution c'est juste pour savoir si notre sac gonflable est défectueux ou pas; et après le diag on enlève la résistance ![]()
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Il y a une nette différence entre ancienneté et expérience |
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