Configuration abs Ford

[Romain01]

Bonjour
J'ai remplacé un calculateur ABS sur un Ford cmax de 2010 le problème c'est que le voyant ESP reste allumé avec défaut U2202 E0 erreur de configuration , le calculateur avez les même numéro et j'ai contrôler la configuration du diamètre des roues et du rapport de pont avec IDS qui était bon avez vous une piste merci d'avance

[POCOYO]

Envoyé par Romain01

Bonjour
J'ai remplacé un calculateur ABS sur un Ford cmax de 2010 le problème c'est que le voyant ESP reste allumé avec défaut U2202 E0 erreur de configuration , le calculateur avez les même numéro et j'ai contrôler la configuration du diamètre des roues et du rapport de pont avec IDS qui était bon avez vous une piste merci d'avance

Salut calibrage réinitialise l esp
Avec ids


Je ne cherche pas à connaître les réponses, je cherche à comprendre les questions.

[Romain01]

Envoyé par POCOYO

Salut calibrage réinitialise l esp
Avec ids


Je ne cherche pas à connaître les réponses, je cherche à comprendre les questions.

Merci beaucoup pour ta réponse je n'ai plus l'IDS mais j'ai forscan, focccus et elmconfig puis je le faire avec un des 3 ? Merci

[POCOYO]

Envoyé par Romain01

Merci beaucoup pour ta réponse je n'ai plus l'IDS mais j'ai forscan, focccus et elmconfig puis je le faire avec un des 3 ? Merci

Peut être Forscan mais je doute
Essaye quand même une lecture et efface tout

Si tu as une Delphi ça doit être possible

Tu avait laissé la batterie quand tu as changé ton bloc ?


Je ne cherche pas à connaître les réponses, je cherche à comprendre les questions.

[Romain01]

Envoyé par POCOYO

Peut être Forscan mais je doute
Essaye quand même une lecture et efface tout

Si tu as une Delphi ça doit être possible

Tu avait laissé la batterie quand tu as changé ton bloc ?


Je ne cherche pas à connaître les réponses, je cherche à comprendre les questions.

Non obligé de démonter la batterie vu où est situé ce bloc, j'ai une valise officiel autel j'ai essayé de faire un apprentissage du capteur d'angle de braquage sans résultat il n'est pas a 0⁰ volant droit mais plutôt vers les 15/20⁰ mais même avec wow et Delphi impossible de faire prendre en compte la calibration

[POCOYO]

Envoyé par Romain01

Non obligé de démonter la batterie vu où est situé ce bloc, j'ai une valise officiel autel j'ai essayé de faire un apprentissage du capteur d'angle de braquage sans résultat il n'est pas a 0⁰ volant droit mais plutôt vers les 15/20⁰ mais même avec wow et Delphi impossible de faire prendre en compte la calibration

Met le à 0 tu tout les outils pour faire ton étalonnage même si volant pas droit à 0 tu dois avoir un para faussée


Je ne cherche pas à connaître les réponses, je cherche à comprendre les questions.

[Romain01]

Envoyé par POCOYO

Met le à 0 tu tout les outils pour faire ton étalonnage même si volant pas droit à 0 tu dois avoir un para faussée


Je ne cherche pas à connaître les réponses, je cherche à comprendre les questions.

Je vais essayer quand le véhicule client reviendra cette semaine probablement, merci pour tes conseils, j'ai oublié de préciser mais le calculateur abs est d'occasion.

[POCOYO]

Envoyé par Romain01

Je vais essayer quand le véhicule client reviendra cette semaine probablement, merci pour tes conseils, j'ai oublié de préciser mais le calculateur abs est d'occasion.

Ok il te reste à faire l’étalonnage et éventuellement une purge sous vide avec tes tools de diag et remplissage
En dot4 neuf


Je ne cherche pas à connaître les réponses, je cherche à comprendre les questions.

[Romain01]

Envoyé par POCOYO

Ok il te reste à faire l’étalonnage et éventuellement une purge sous vide avec tes tools de diag et remplissage
En dot4 neuf


Je ne cherche pas à connaître les réponses, je cherche à comprendre les questions.

Sa fait 6 mois que je l'ai remplacé suite à un calculateur HS qui ne communiquez plus avec calage intermittent et plus d'affichage de vitesse, le véhicule fonctionne très bien appart se voyant ESP, J'ai contacter les concessions proche de chez moi qui ne veulent pas configuré le calculateur vu qu'il est d'occasion

[Romain01]

Bonjour du coup j'ai essayé un fichier as built qu'un membre m'a bien gentilement donné merci à lui, mon défaut persiste le volant est bien droit 0º à la valise, j'ai toujours le défaut U2202 données de configuration non valides reçues avec voyant esp allumé

[Rallyeman]

Salut,
Sur une Ford Fiesta de 2015 avec un abs hs, un bloc d’occasion monté, je branche forscan avec la licence étendue, une vingtaines d’euros pour 3ans de mémoire, un paramétrage et quelques secondes plus tard, tout est rentré en ordre.
Tente, tu perds pas grand chose à essayer.


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

[Romain01]

Envoyé par Rallyeman

Salut,
Sur une Ford Fiesta de 2015 avec un abs hs, un bloc d’occasion monté, je branche forscan avec la licence étendue, une vingtaines d’euros pour 3ans de mémoire, un paramétrage et quelques secondes plus tard, tout est rentré en ordre.
Tente, tu perds pas grand chose à essayer.


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

J'ai remplacé le bloc ABS par un occasion, j'ai forscan avec la licence étendu j'ai pris les as built sur le site motorcraftservice, les valeure correspondent mais toujours se voyant Esp allumé dans le menu si je le coche sa le déchoche automatiquement

---------- Post added at 02:52 PM ---------- Previous post was at 02:51 PM ----------

Envoyé par Rallyeman

Salut,
Sur une Ford Fiesta de 2015 avec un abs hs, un bloc d’occasion monté, je branche forscan avec la licence étendue, une vingtaines d’euros pour 3ans de mémoire, un paramétrage et quelques secondes plus tard, tout est rentré en ordre.
Tente, tu perds pas grand chose à essayer.


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Tu la paramètré de quelle façon ?

[Romain01]

Merci à vous j'ai réussis après avoir fait un reset auxiliary véhicule ID

[CoLLosSe44]

Envoyé par Romain01

Merci à vous j'ai réussis après avoir fait un reset auxiliary véhicule ID

Salut avec quel outils ta réussi ?

[Rominet]

Salut avec forscan