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walteck · 21/04/2013, 23h34

Bonjour tout le monde,

J'ai un problème sur une clio 2 phase 2 année 2003 1.5 dci 130.000km,
Alors je vous explique quand je freine l'abs ne se déclenche que d'un coté, et provoque un déséquilibre de la voiture, je ne sait pas si sa vient du bloc abs, du calculateur abs ou bien du capteur. J'ai aussi le voyant ESP qui est allumé.

quelqu'un a t-il une idée de ce que sa pourrait être et comment je pourrais tester les les différents élément, car en le passant au diag kts bosch il ne me donne rien

Merci

tw1lz · 21/04/2013, 23h44

Il y'a un défaut d'abs et d'esp sur le tableau de bord et rien au KTS ? essaye de passer via Clip ce serait plus bénéfique. Le multimarque n'aide pas souvent, rien de tel que la marque constructeur.

walteck · 22/04/2013, 01h23

Merci tw1lz,
Non rien pour le KTS, je peux me procurer le CLIP mais ce ne sera pas avant le week end pro, y'a t-il des tests que je puisse faire en attendant le CLIP, pour me diriger un peu??

tw1lz · 22/04/2013, 02h13

au kts tu te mets dans les mesures paramètres de l'abs tu lèves une roue tu l'as fait tourner manuellement tu auras déjà une idée si ton calculateur abs reçoit l'information de vitesse de roue à faire pour les 4

walteck · 22/04/2013, 07h56

ok j’essaye sa dans la journée merci

Breizhelec · 22/04/2013, 11h45

sur mesure parametre , regarde si les 4 roues tourne a la même vitesse et

si il se déclenche en même temps a environ 5 km/h peut etre

walteck · 22/04/2013, 22h47

j'ai esseyer avk le KTS mais je il n'arrive plus a communiquer avec le calculateur il me met non trouver, je vais voir avec le clip ce week end

krimousetif · 26/04/2013, 10h18

verfie fusible et verfie sur la fiche de calculateur abs 2 + et 1 + contact et 2 mois

nounou197131 · 26/04/2013, 12h07

Citation:

Envoyé par damdam

sur mesure parametre , regarde si les 4 roues tourne a la même vitesse et

si il se déclenche en même temps a environ 5 km/h peut etre

oui c est exact avec roulement de roue ou les dent de cardan sur tous les roulement

autos.diagnostic · 29/04/2013, 21h47

Citation:

Envoyé par nounou197131

oui c est exact avec roulement de roue ou les dent de cardan sur tous les roulement

Bonjour,

Passe un diag approfondi avec le CANCLIP, voir les codes défaut qui s'affichent + lecture des paramètres réels de la vitesse des 4 roues, essaye de voir si ça ne vient pas de l'un des capteurs de roues (à nettoyer ou à changer) ou une mauvaise connection des fiches.

l'ESP est une sous fonction de l'ABS, il communique tout le temps avec le capteur de l'accélération latérale du véhicule, capteur angle de braquage du volant, capteur de vitesse des roues, et calculateur moteur, si l'une de ces infos manque le témoin ESP s'allume.

Pour le cas du bloc ABS ou calculateur défecteux je ne le pense pas, j'avais une clio 2 qui affichait 360000km sans aucun souci avec le bloc ABS sauf un capteur de vitesse roue AR Gauche changé.

Bien à vous.

raisinsec · 30/04/2013, 10h50

bonjour
effectivement la fonction ESP est une fonction qui assure le controle de trajectoire du vehicule l electronique celle ci fait partie intégrante et indissociable du bloc hydraulique ABS
la fonction vitesse de roue est donne par chaque roue a l aide de cible (roue dentée sur clio ) elles sont montées sur les cardan avant et sur les roues arriere (systeme different mais meme principe sur les roues arriere ) si l une des cible est défaillante cela fait allume le voyant ABS et non ESP

l ESP est deconnectable via un bouton
en toute logique le simple fait d avoir le voyant ESP allume indique une défaillance du systeme le fait que tu n interroge pas le calculateur doit probablement indiquer que celui ci n est pas alimenté (calculateur HS, cablage, fusible etc )

en revanche ton déséquilibre de freinage est inquiétant
je te conseille de verifier tes etriers de freins, le systeme hydraulique ou voir meme ton bloc ABS car c est lui qui repartie la pression de freinage avant et arriere
pour ma part des bloc hydraulique HS j en ai deja renconter sur clio

autos.diagnostic · 30/04/2013, 11h33

Citation:

Envoyé par raisinsec

bonjour
effectivement la fonction ESP est une fonction qui assure le controle de trajectoire du vehicule l electronique celle ci fait partie intégrante et indissociable du bloc hydraulique ABS
la fonction vitesse de roue est donne par chaque roue a l aide de cible (roue dentée sur clio ) elles sont montées sur les cardan avant et sur les roues arriere (systeme different mais meme principe sur les roues arriere ) si l une des cible est défaillante cela fait allume le voyant ABS et non ESP

l ESP est deconnectable via un bouton
en toute logique le simple fait d avoir le voyant ESP allume indique une défaillance du systeme le fait que tu n interroge pas le calculateur doit probablement indiquer que celui ci n est pas alimenté (calculateur HS, cablage, fusible etc )

en revanche ton déséquilibre de freinage est inquiétant
je te conseille de verifier tes etriers de freins, le systeme hydraulique ou voir meme ton bloc ABS car c est lui qui repartie la pression de freinage avant et arriere
pour ma part des bloc hydraulique HS j en ai deja renconter sur clio

Bonjour,

Pour infos, l'ESP a besoin de l'information de la vitesse des 4 roues, si cette dernière est absente le témoin ESP s'allume automatiquement, essaye de débrancher un des capteurs de roue Av ou AR et tu verras que les deux témoins ABS et ESP s'alluament tous les deux.

Merci.

mesrine_29 · 30/04/2013, 17h17

Bonjour,
As tu remplacé des éléments sur ta voiture en occasion?

walteck · 01/05/2013, 01h27

Moi non, mais en fait j'ai acheté la voiture d'occasion dans cet état donc je ne sait pas ce qui a été fait avant, au début je roulais avec le défaut mais la sa devient vraiment dangereux car quand je roule a une vitesse assez élever et je freine il y à un gros déséquilibre, pourquoi cette question?

mesrine_29 · 01/05/2013, 19h11

Citation:

Envoyé par damdam

sur mesure parametre , regarde si les 4 roues tourne a la même vitesse et

si il se déclenche en même temps a environ 5 km/h peut etre

As tu suivi ce conseil de damdam?

21/04/2013, 23h34	#1
walteck Membre accro Date d'inscription: mars 2013 Localisation: France, conflans Messages: 1 196 Thanks: 805 Thanked 255 Times in 164 Posts Pouvoir de réputation: 18	ABS clio 2 phase 2 Bonjour tout le monde, J'ai un problème sur une clio 2 phase 2 année 2003 1.5 dci 130.000km, Alors je vous explique quand je freine l'abs ne se déclenche que d'un coté, et provoque un déséquilibre de la voiture, je ne sait pas si sa vient du bloc abs, du calculateur abs ou bien du capteur. J'ai aussi le voyant ESP qui est allumé. quelqu'un a t-il une idée de ce que sa pourrait être et comment je pourrais tester les les différents élément, car en le passant au diag kts bosch il ne me donne rien Merci

22/04/2013, 11h45	#6
Breizhelec Fidèle à T-E Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: france,Bretagne Âge: 41 Messages: 2 957 Thanks: 1 503 Thanked 3 016 Times in 1 343 Posts Pouvoir de réputation: 55	sur mesure parametre , regarde si les 4 roues tourne a la même vitesse et si il se déclenche en même temps a environ 5 km/h peut etre __________________ " Le bossu ne voit pas sa bosse "

30/04/2013, 17h17	#13
mesrine_29 Membre attaché Date d'inscription: décembre 2012 Localisation: France / Finistère Messages: 482 Thanks: 423 Thanked 1 514 Times in 287 Posts Pouvoir de réputation: 31	Bonjour, As tu remplacé des éléments sur ta voiture en occasion? __________________ La vie n'est pas un long fleuve tranquille !!!

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Clio 2 phase 2, Sonde aval toujours problématique !!	Amine13	Renault, Dacia, Nissan	2	22/07/2010 19h07

21/04/2013, 23h44	#2
tw1lz Débutant T-E Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: Valenciennes Messages: 94 Thanks: 23 Thanked 53 Times in 25 Posts Pouvoir de réputation: 14	Il y'a un défaut d'abs et d'esp sur le tableau de bord et rien au KTS ? essaye de passer via Clip ce serait plus bénéfique. Le multimarque n'aide pas souvent, rien de tel que la marque constructeur.

22/04/2013, 01h23	#3
walteck Membre accro Date d'inscription: mars 2013 Localisation: France, conflans Messages: 1 196 Thanks: 805 Thanked 255 Times in 164 Posts Pouvoir de réputation: 18	Merci tw1lz, Non rien pour le KTS, je peux me procurer le CLIP mais ce ne sera pas avant le week end pro, y'a t-il des tests que je puisse faire en attendant le CLIP, pour me diriger un peu??

22/04/2013, 02h13	#4
tw1lz Débutant T-E Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: Valenciennes Messages: 94 Thanks: 23 Thanked 53 Times in 25 Posts Pouvoir de réputation: 14	au kts tu te mets dans les mesures paramètres de l'abs tu lèves une roue tu l'as fait tourner manuellement tu auras déjà une idée si ton calculateur abs reçoit l'information de vitesse de roue à faire pour les 4

22/04/2013, 07h56	#5
walteck Membre accro Date d'inscription: mars 2013 Localisation: France, conflans Messages: 1 196 Thanks: 805 Thanked 255 Times in 164 Posts Pouvoir de réputation: 18	ok j’essaye sa dans la journée merci

22/04/2013, 22h47	#7
walteck Membre accro Date d'inscription: mars 2013 Localisation: France, conflans Messages: 1 196 Thanks: 805 Thanked 255 Times in 164 Posts Pouvoir de réputation: 18	j'ai esseyer avk le KTS mais je il n'arrive plus a communiquer avec le calculateur il me met non trouver, je vais voir avec le clip ce week end

26/04/2013, 10h18	#8
krimousetif Membre habitué T-E Date d'inscription: janvier 2013 Localisation: algerie Âge: 43 Messages: 134 Thanks: 331 Thanked 30 Times in 28 Posts Pouvoir de réputation: 13	verfie fusible et verfie sur la fiche de calculateur abs 2 + et 1 + contact et 2 mois

30/04/2013, 10h50	#11
raisinsec Membre trés attaché Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: France Meaux 77 Messages: 630 Thanks: 241 Thanked 431 Times in 213 Posts Pouvoir de réputation: 18	bonjour effectivement la fonction ESP est une fonction qui assure le controle de trajectoire du vehicule l electronique celle ci fait partie intégrante et indissociable du bloc hydraulique ABS la fonction vitesse de roue est donne par chaque roue a l aide de cible (roue dentée sur clio ) elles sont montées sur les cardan avant et sur les roues arriere (systeme different mais meme principe sur les roues arriere ) si l une des cible est défaillante cela fait allume le voyant ABS et non ESP l ESP est deconnectable via un bouton en toute logique le simple fait d avoir le voyant ESP allume indique une défaillance du systeme le fait que tu n interroge pas le calculateur doit probablement indiquer que celui ci n est pas alimenté (calculateur HS, cablage, fusible etc ) en revanche ton déséquilibre de freinage est inquiétant je te conseille de verifier tes etriers de freins, le systeme hydraulique ou voir meme ton bloc ABS car c est lui qui repartie la pression de freinage avant et arriere pour ma part des bloc hydraulique HS j en ai deja renconter sur clio

01/05/2013, 01h27	#14
walteck Membre accro Date d'inscription: mars 2013 Localisation: France, conflans Messages: 1 196 Thanks: 805 Thanked 255 Times in 164 Posts Pouvoir de réputation: 18	Moi non, mais en fait j'ai acheté la voiture d'occasion dans cet état donc je ne sait pas ce qui a été fait avant, au début je roulais avec le défaut mais la sa devient vraiment dangereux car quand je roule a une vitesse assez élever et je freine il y à un gros déséquilibre, pourquoi cette question?