si vous avez été banni pour une raison de spam sur le forum (hacked account) c'est parce que votre compte a été utilisé par des Bots, merci d'envoyer un message via le formulaire de contact en bas de cette page afin de récupérer votre compte, les messages/discussions supprimés ne seront malheureusement pas restaurés.

vwseb · 10/10/2023, 10h05

Normalement il y a bien un capteur sur la pédale de frein. Sur la vue ETK tu peux voir où il se situe

geygey521 · 10/10/2023, 12h58

Effectivement il y en aurait un sur la pédale. J'ai re contrôler on ne vois rien du tout et très très difficile d'accès.

Je vais essayer de démonter la pédale de frein !

geygey521 · 10/10/2023, 13h34

Il n'y a aucun capteur sur la pédale de frein ! J'ai retiré les mousses et le petit tubage d'aération et il n'y a rien du tout...

En lisant sur le forum un sujet de PP08 où lui non plu n'avais pas de capteur sur la pédale de frein et la solution a été de remplacer le calculateur. Ce qui ne veut pas dire que ce sera le cas ici mais à voir...

geygey521 · 10/10/2023, 14h20

Le capteur de frein serait bien sur le maître cylindre.

Ref. origine : 8P0 698 459 B

Sur la prise, contact à zéro il n'y a aucun jus.
Dès que le contact est mis je mesure une tension de 12v sur la borne n°4 seulement. Les bornes 1 - 2 - 3 ne me donne rien.

C'est normal d'avoir 12v en permanence ? Sans appuyer sur la pédale de frein bien sûr.

vwseb · 10/10/2023, 20h43

Oui il faut bien alimenter ton capteur. Par contre un moment tu devrais mesurer quelques chose sur les autres pins.

geygey521 · 11/10/2023, 11h31

Citation:

Envoyé par vwseb

Oui il faut bien alimenter ton capteur. Par contre un moment tu devrais mesurer quelques chose sur les autres pins.

Bonjour

Sur les autres pins je ne mesure rien, dans toutes les conditions possible je n'ai pas 12v.

Il n'y a que le pin n°4 où on mesure 12v dès que le contact est mis. Les autres ne seraient que des masses ?!

Qu'est-ce qui allume les feux stop en permanence de ce fait ?

geygey521 · 11/10/2023, 11h43

Je lis que cela peut-être dû à une mise à jour de calculateur ou un mauvais codage ABS...

geygey521 · 17/10/2023, 18h15

Bonjour,

Quelqu’un aurais le schéma de câblage pour remonter d’où viens l’alimentation ?

Merci beaucoup

geygey521 · 18/10/2023, 11h45

Bonjour tous le monde,

En débranchant le calculateur moteur les feux stop sont éteins. Ou en débranchant les fusibles les feux sont éteints également.

Le voici

Quelqu'un à ce type de calculateur ou peut réparer ?

Merci de votre aide

geygey521 · 18/10/2023, 15h51

Je suis allé rebrancher l'ecu à la voiture. Mise du contact et la ? Les voyants stop sont bien éteins ! J’appuie sur la pédale de frein et les stop s'allument et s'éteignent !

Bizarre...

Je commence à remonter la baie de pare-brise, je fais un test mise du contact et les feux stop sont de nouveaux allumés !

Je bouche le faisceau du calculateur et les stop s'éteignent de nouveaux.

Il dois y avoir un fil arraché ou quelque chose comme sa dans le faisceau ? Possible de trouver en prenant la continuité ? Et en prenant la couleur des 4 fils sur la prise du capteur de frein.

vwseb · 22/10/2023, 15h38

Je t'ai envoyé le schema elec en MP comme ça tu peux voir où vont les fils mais ça sent le probleme sur le faisceau en effet. En tous cas le contact de frein entre bien dans l'ECU moteur

geygey521 · 29/11/2023, 19h31

Bonjour à tous,

Le capteur de frein est remplacé par un neuf, les feux stop fonctionnent de nouveaux normalement ... feux stop résolu tant mieux.

Je sollicite votre aide pour le même défaut toujours présent :

Ca correspond au capteur de pression qui est situé entre le servofrein et la tubulure d'admission. Le capteur est neuf mais le défaut est toujours présent. Un avis ???

---------- Post added at 20h31 ---------- Previous post was at 20h30 ----------

Est-ce possible que ce soit lié au codage de l'ABS ?

Discussions similaires
Discussion	Auteur	Forum	Réponses	Dernier message
Voyant airbag allumé code défaut 00588	toto014	Vw, Audi, Skoda, Seat, Bentley	0	17/07/2020 17h55
Voyant défaut frein	Ericwalk	BMW	2	02/03/2020 08h12
problème allummage voyant présence code de défaut P0132 sur POlO 1.6 TDI	yacine27000	Vw, Audi, Skoda, Seat, Bentley	5	28/06/2016 12h37
code defaut golf 6	nas33	Vw, Audi, Skoda, Seat, Bentley	3	15/05/2015 11h31

10/10/2023, 12h58	#17
geygey521 Débutant Date d'inscription: août 2022 Localisation: France, Reims Âge: 32 Messages: 24 Thanks: 48 Thanked 1 Time in 1 Post Pouvoir de réputation: 0	Effectivement il y en aurait un sur la pédale. J'ai re contrôler on ne vois rien du tout et très très difficile d'accès. Je vais essayer de démonter la pédale de frein !

10/10/2023, 13h34	#18
geygey521 Débutant Date d'inscription: août 2022 Localisation: France, Reims Âge: 32 Messages: 24 Thanks: 48 Thanked 1 Time in 1 Post Pouvoir de réputation: 0	Il n'y a aucun capteur sur la pédale de frein ! J'ai retiré les mousses et le petit tubage d'aération et il n'y a rien du tout... En lisant sur le forum un sujet de PP08 où lui non plu n'avais pas de capteur sur la pédale de frein et la solution a été de remplacer le calculateur. Ce qui ne veut pas dire que ce sera le cas ici mais à voir...

10/10/2023, 14h20	#19
geygey521 Débutant Date d'inscription: août 2022 Localisation: France, Reims Âge: 32 Messages: 24 Thanks: 48 Thanked 1 Time in 1 Post Pouvoir de réputation: 0	Le capteur de frein serait bien sur le maître cylindre. Ref. origine : 8P0 698 459 B Sur la prise, contact à zéro il n'y a aucun jus. Dès que le contact est mis je mesure une tension de 12v sur la borne n°4 seulement. Les bornes 1 - 2 - 3 ne me donne rien. C'est normal d'avoir 12v en permanence ? Sans appuyer sur la pédale de frein bien sûr.

10/10/2023, 20h43	#20
vwseb Membre accro Date d'inscription: octobre 2016 Localisation: Strasbourg Âge: 44 Messages: 1 268 Thanks: 678 Thanked 777 Times in 469 Posts Pouvoir de réputation: 17	Oui il faut bien alimenter ton capteur. Par contre un moment tu devrais mesurer quelques chose sur les autres pins.

11/10/2023, 11h43	#22
geygey521 Débutant Date d'inscription: août 2022 Localisation: France, Reims Âge: 32 Messages: 24 Thanks: 48 Thanked 1 Time in 1 Post Pouvoir de réputation: 0	Je lis que cela peut-être dû à une mise à jour de calculateur ou un mauvais codage ABS...

17/10/2023, 18h15	#23
geygey521 Débutant Date d'inscription: août 2022 Localisation: France, Reims Âge: 32 Messages: 24 Thanks: 48 Thanked 1 Time in 1 Post Pouvoir de réputation: 0	Bonjour, Quelqu’un aurais le schéma de câblage pour remonter d’où viens l’alimentation ? Merci beaucoup

18/10/2023, 11h45	#24
geygey521 Débutant Date d'inscription: août 2022 Localisation: France, Reims Âge: 32 Messages: 24 Thanks: 48 Thanked 1 Time in 1 Post Pouvoir de réputation: 0	Bonjour tous le monde, En débranchant le calculateur moteur les feux stop sont éteins. Ou en débranchant les fusibles les feux sont éteints également. Le voici Quelqu'un à ce type de calculateur ou peut réparer ? Merci de votre aide

18/10/2023, 15h51	#25
geygey521 Débutant Date d'inscription: août 2022 Localisation: France, Reims Âge: 32 Messages: 24 Thanks: 48 Thanked 1 Time in 1 Post Pouvoir de réputation: 0	Je suis allé rebrancher l'ecu à la voiture. Mise du contact et la ? Les voyants stop sont bien éteins ! J’appuie sur la pédale de frein et les stop s'allument et s'éteignent ! Bizarre... Je commence à remonter la baie de pare-brise, je fais un test mise du contact et les feux stop sont de nouveaux allumés ! Je bouche le faisceau du calculateur et les stop s'éteignent de nouveaux. Il dois y avoir un fil arraché ou quelque chose comme sa dans le faisceau ? Possible de trouver en prenant la continuité ? Et en prenant la couleur des 4 fils sur la prise du capteur de frein.

22/10/2023, 15h38	#26
vwseb Membre accro Date d'inscription: octobre 2016 Localisation: Strasbourg Âge: 44 Messages: 1 268 Thanks: 678 Thanked 777 Times in 469 Posts Pouvoir de réputation: 17	Je t'ai envoyé le schema elec en MP comme ça tu peux voir où vont les fils mais ça sent le probleme sur le faisceau en effet. En tous cas le contact de frein entre bien dans l'ECU moteur

29/11/2023, 19h31	#27
geygey521 Débutant Date d'inscription: août 2022 Localisation: France, Reims Âge: 32 Messages: 24 Thanks: 48 Thanked 1 Time in 1 Post Pouvoir de réputation: 0	Bonjour à tous, Le capteur de frein est remplacé par un neuf, les feux stop fonctionnent de nouveaux normalement ... feux stop résolu tant mieux. Je sollicite votre aide pour le même défaut toujours présent : Ca correspond au capteur de pression qui est situé entre le servofrein et la tubulure d'admission. Le capteur est neuf mais le défaut est toujours présent. Un avis ??? ---------- Post added at 20h31 ---------- Previous post was at 20h30 ---------- Est-ce possible que ce soit lié au codage de l'ABS ?