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jeager13 · 15/04/2022, 18h55

Bonjour à tous,

je suis un ancien mécano mais je n'ai jamais eu à toucher des étriers avec ces systèmes aussi j'ai quelques questions:

La voiture de mon fils: Seat Ateca de 2016, 2L 190cv 4 roues motrices

J'ai vue une vidéo pour déconnecter le frein électrique OK

Pour repousser les pistons faut il tourner le repousse piston sur la roue de Droite dans le sens horaire ??

Pour la roue de Gauche dans le sens anti horaire ou pas ??

Comme dans le coffret il y a les deux outils, un G et un D je me pose la question ?

Et pour les plaquettes avant ??

Merci, bonne soirée.

Chabin31 · 16/04/2022, 01h20

bonjour

normalement avec le diag tu rentre les moteurs élec en mode entretien et après tu peux repousser tes pistons, les deux dans le même sens (horaire) et une fois que tu as tout remonter avec le diag tu avances tes moteurs (fin du mode entretien)
les plaquettes avant il n'y a rien de spécial(tu repousse sans tourné)
voila je sais pas si c'est assez claire

bracame · 16/04/2022, 01h43

Salut de mémoire, tu désactive au diag enfin rentre les freins de stationnement puis tu pousse sans tourner justement...

jeager13 · 16/04/2022, 21h02

Bonsoir,

merci les gars.

à l'avant pas besoin de tourner

à l'arrière j'ai dû tourner, à droite sens horaire
et à gauche sens anti horaire

au dégager l'étrier même avec le tournevis pour repousser les plaquettes ça bouge à peine

voilà c'est fait

**Legrizzly** · 17/04/2022, 09h22

Salutation, si tu ne branche pas le diag pour entré en mode changement de plaquette au niveau du frein électrique tu vas avoir des problèmes, peut etre pas sur un jeu de plaquette mais au bout de 2 ou 3 jeu remplacer comme ça risque de coincer

jeager13 · 17/04/2022, 16h42

Salut,

J'ai oublié de dire que la valise ne prenait pas en compte cette manip aussi j'ai désactivé le frein et ensuite démonter les deux moteurs électriques.

skikdi13 · 17/04/2022, 21h19

salut pour ma part je passe par le diag pour le faire.

elmostro · 17/04/2022, 21h22

Salut,
Effectivement avec odis ou autre, les plaquettes reculent toutes seule via les moteurs elec et se remettent en contact avec la fonction qui va bien, une fois le remplacement effectué [emoji108]

Envoyé de mon ELE-L29 en utilisant Tapatalk

15/04/2022, 18h55	#1
jeager13 Membre attaché Date d'inscription: février 2017 Localisation: France 13310 Âge: 76 Messages: 416 Thanks: 358 Thanked 229 Times in 142 Posts Pouvoir de réputation: 11	Repousser pistons d'étriers freins (électrique) Bonjour à tous, je suis un ancien mécano mais je n'ai jamais eu à toucher des étriers avec ces systèmes aussi j'ai quelques questions: La voiture de mon fils: Seat Ateca de 2016, 2L 190cv 4 roues motrices J'ai vue une vidéo pour déconnecter le frein électrique OK Pour repousser les pistons faut il tourner le repousse piston sur la roue de Droite dans le sens horaire ?? Pour la roue de Gauche dans le sens anti horaire ou pas ?? Comme dans le coffret il y a les deux outils, un G et un D je me pose la question ? Et pour les plaquettes avant ?? Merci, bonne soirée.

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16/04/2022, 01h20	#2
Chabin31 Membre habitué T-E Date d'inscription: avril 2022 Localisation: haut-Garonne Âge: 50 Messages: 154 Thanks: 47 Thanked 151 Times in 110 Posts Pouvoir de réputation: 5	bonjour normalement avec le diag tu rentre les moteurs élec en mode entretien et après tu peux repousser tes pistons, les deux dans le même sens (horaire) et une fois que tu as tout remonter avec le diag tu avances tes moteurs (fin du mode entretien) les plaquettes avant il n'y a rien de spécial(tu repousse sans tourné) voila je sais pas si c'est assez claire

16/04/2022, 01h43	#3
bracame Membre trés attaché Date d'inscription: mars 2020 Localisation: france, chateaulin Âge: 44 Messages: 763 Thanks: 286 Thanked 899 Times in 462 Posts Pouvoir de réputation: 15	Salut de mémoire, tu désactive au diag enfin rentre les freins de stationnement puis tu pousse sans tourner justement...

16/04/2022, 21h02	#4
jeager13 Membre attaché Date d'inscription: février 2017 Localisation: France 13310 Âge: 76 Messages: 416 Thanks: 358 Thanked 229 Times in 142 Posts Pouvoir de réputation: 11	Bonsoir, merci les gars. à l'avant pas besoin de tourner à l'arrière j'ai dû tourner, à droite sens horaire et à gauche sens anti horaire au dégager l'étrier même avec le tournevis pour repousser les plaquettes ça bouge à peine voilà c'est fait

17/04/2022, 09h22	#5
Legrizzly Membre trés attaché Date d'inscription: juin 2021 Localisation: France,Digne Âge: 33 Messages: 682 Thanks: 915 Thanked 586 Times in 313 Posts Pouvoir de réputation: 9	Salutation, si tu ne branche pas le diag pour entré en mode changement de plaquette au niveau du frein électrique tu vas avoir des problèmes, peut etre pas sur un jeu de plaquette mais au bout de 2 ou 3 jeu remplacer comme ça risque de coincer

17/04/2022, 16h42	#6
jeager13 Membre attaché Date d'inscription: février 2017 Localisation: France 13310 Âge: 76 Messages: 416 Thanks: 358 Thanked 229 Times in 142 Posts Pouvoir de réputation: 11	Salut, J'ai oublié de dire que la valise ne prenait pas en compte cette manip aussi j'ai désactivé le frein et ensuite démonter les deux moteurs électriques.

17/04/2022, 21h19	#7
skikdi13 Membre accro Date d'inscription: mars 2013 Localisation: FRANCE MARSEILLE Messages: 1 221 Thanks: 699 Thanked 364 Times in 213 Posts Pouvoir de réputation: 19	salut pour ma part je passe par le diag pour le faire.

17/04/2022, 21h22	#8
elmostro Membre accro Date d'inscription: septembre 2018 Localisation: Montpellier Messages: 1 702 Thanks: 1 760 Thanked 2 713 Times in 1 223 Posts Pouvoir de réputation: 35	Salut, Effectivement avec odis ou autre, les plaquettes reculent toutes seule via les moteurs elec et se remettent en contact avec la fonction qui va bien, une fois le remplacement effectué [emoji108] Envoyé de mon ELE-L29 en utilisant Tapatalk