Touts les conduits sont vérifiés merci de ton aide et sacré belle entaille sur ta photo����
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Envoyé par Binbin
Bonjour,
Le cylindre en défaut est en principe celui qui a la correction positive la plus élevé, pour la bonne raison que le calculateur va diminuer l'injection sur le cylindre opposé au cylindre en défaut pour compenser car augmenter l'injection sur un cylindre en défaut risque d'augmenter les dommages du moteur. aussi il est difficile de diminuer la quantité injecté sur un injecteur fuillard.
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Je vais me pencher vers mon cylindre 3 inversée sont injecteur voir si cela changera quelque chose , c'est possible que ça vienne de la rampe qui injecte trop ?