30/07/2022, 19h41 | #1 |
Débutant T-E
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Stage 1
Bonjour
J'espère que vous pouvez m'aider sul le fichier de tuning laguna 2 ph 2 2007 130 cv 0281 352 merci d'avance ---------- Post added at 18h41 ---------- Previous post was at 18h38 ---------- 0281 014 352 fap+egr off |
30/07/2022, 19h57 | #2 |
Genious T-E
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slt hatem
a mon avis l aide va pas venir de suite..... pas de participation et absence de 400 mess mini...
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30/07/2022, 20h07 | #3 |
Débutant T-E
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Oui c vrai mais jai demandé ca sa fait longtemps cest juste une renouvellement..mrc
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30/07/2022, 20h19 | #4 | |
Genious T-E
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le peu que j ai lu ..suis les conseil et remet une carto ori et les défauts devrai remonter...évite le stage 3 ..mdrr https://www.tlemcen-electronic.com/f...ad.php?t=94047
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The Following User Says Thank You to phil1 For This Useful Post: | Hatem17 (31/07/2022) |
30/07/2022, 20h30 | #5 | |
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Salut Phil,. Déjà le stage 1 la dessus c'est une pure bêtise,moteur à chier Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
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30/07/2022, 20h31 | #6 |
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Mrc pour la réponse mais apparemment tous les laguna dci 130 ont ce défaut de trou d'accélération avant les 2000 tr/m c pour ca je veux essayer le tuning
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30/07/2022, 20h54 | #7 |
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Essaie, mais risquer et une perte de temps, la mascarade renault à opérer, moteur de pacotille à fuire
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30/07/2022, 20h57 | #8 |
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Jai pas trouvé malheureusement
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30/07/2022, 22h46 | #9 |
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salut
il est ou ton dump a dispo
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31/07/2022, 17h56 | #11 |
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Chaton du98
Comment aide moi svp ---------- Post added at 16h56 ---------- Previous post was at 16h54 ---------- Jai juste le fichier dbf off |
31/07/2022, 18h28 | #12 |
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01/08/2022, 06h04 | #13 |
Genious T-E
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Bonjour
Deja avant de se lancer dans le ''stage1'' ou la reprogrammation il serait bon de savoir dans quel etat est le moteur inclus le turbo qui n est pas immortel au dela de 100000 km il est preferable d entreprendre les tarvaux de maintenance ( EGR , turbo , nettoyage collecteur admission , debimetre , capteur pression , etat des injecteurs , voir verification des coussinets de bielle ..) avant de se lancer dans la reprogrammation . Un cataplasme sur une jambe de bois comme on dit par chez moi Au revoir OS |
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01/08/2022, 07h28 | #14 | |
TE-MANIA
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Citation:
Pour ma part j' ai eu une laguna 1.9dci a 144000 kms. Reprog de suite, stage 1 bien tassé. Revendu à 300000kms. Pas eu de soucis majeure. J ai changer le turbo a 260 000 kms uniquement parce qu il s'agit un peu a froid depuis plus de 2 ans (sans aucune autre conséquence} et que j en avais un autre sous la main. J aurai pu le laisser sans problème. Par contre vidange tous les 10/12000 max, temps de chauffe et d arret toujours respecté..... Donc faut arrêter de dire que ces moteurs sont de la merde. Ce sont souvent les utilisateurs les merde qui les entretiennent et s en servent mal. Mais bon il a toujours été de bon ton de cracher sur Renault , quand bien même la fiabilité des autres constructeurs ne vale pas mieux.... |
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01/08/2022, 07h34 | #15 |
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Salut,
Je pense que t'as tout dit Jah, le soucis c'est l'utilisation et le respect du propriétaire envers sa machine plutôt que la conception. Envoyé de mon ELE-L29 en utilisant Tapatalk |
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