307 Sid 801

Auto-Diag · 11-22-2010, 06:46 PM

Salut les amis
jé besoin un dump vierge pour ECU 307 eeprom 93C56 é un flash de 29F400
réf :
ECU : Siemens Sid 801
SW : 9646449280
HW : 9644302380
merci

Auto-Diag · 11-23-2010, 09:12 AM

personne peut m'aidez c'est urgent

split78 · 11-23-2010, 11:49 AM

post ton dump je te le fait!

sampro · 11-23-2010, 08:05 PM

slt fichi sid 801 of merci

Auto-Diag · 11-25-2010, 05:44 PM

Salut,
jé pa besoin un off, jé besoin le 29F400 prcq jé un default permanant : (Alimentation Injecteur default interne calculateur)
merci

mecano70 · 11-27-2010, 12:52 PM

controle tes transistors de puissance et les gros condensateurs injecteurs débranché moteur tournant oui CC sur faisceau injecteurs ou eau dans le connecteurs c est un problème physique et non de hard
fab

Auto-Diag · 11-29-2010, 10:10 AM

salut,
jé aussi un default permanant :
- Batterie (tension faible)
- Convertisseur de tension (esseur interne)
la tension de la batterie é 2.30V jé changer la batterie le default rest le mém
merci

mecano70 · 11-29-2010, 01:30 PM

change de calculateur et interverti les eproms séries cela ira plus vite
fab

Auto-Diag · 11-29-2010, 01:37 PM

merci de votre réponse,
apré une vérification du faiseau jé pas trouvé le 12V dans le capteur du régulation de carburant jé alimenté le capteur avc 12v permant é le diag dit pas de default é la tension du batterie augment a 12v, mé pa de démarrage prcq d'apré autodata apré le démarrage la valeur du capteur doit étre 2V, ésqe il ya un moyen pour réparer le calculo
merci

dichar · 12-17-2010, 06:47 PM

salut, voilà ton bonheur, dump vierge et flash ori, port le mémé référence de ton boitier.
avec le dump vierge, ça demarre directement, son faire telecodage, cela tu le fera apres, quand tout sur l'ordre.
si déjà tester a 100%
passe en MP

11-22-2010, 06:46 PM	#1
Auto-Diag Membre trés attaché Join Date: Jan 2009 Location: Relizane, Algérie Age: 49 Posts: 705 Thanks: 279 Thanked 246 Times in 117 Posts Rep Power: 18	307 Sid 801 Salut les amis jé besoin un dump vierge pour ECU 307 eeprom 93C56 é un flash de 29F400 réf : ECU : Siemens Sid 801 SW : 9646449280 HW : 9644302380 merci

11-29-2010, 10:10 AM	#7
Auto-Diag Membre trés attaché Join Date: Jan 2009 Location: Relizane, Algérie Age: 49 Posts: 705 Thanks: 279 Thanked 246 Times in 117 Posts Rep Power: 18	salut, jé aussi un default permanant : - Batterie (tension faible) - Convertisseur de tension (esseur interne) la tension de la batterie é 2.30V jé changer la batterie le default rest le mém merci Last edited by Auto-Diag; 11-29-2010 at 12:17 PM.

11-23-2010, 09:12 AM	#2
Auto-Diag Membre trés attaché Join Date: Jan 2009 Location: Relizane, Algérie Age: 49 Posts: 705 Thanks: 279 Thanked 246 Times in 117 Posts Rep Power: 18	personne peut m'aidez c'est urgent

11-23-2010, 11:49 AM	#3
split78 Membre attaché Join Date: May 2010 Location: france, paris Posts: 450 Thanks: 8 Thanked 48 Times in 38 Posts Rep Power: 14	post ton dump je te le fait!

11-25-2010, 05:44 PM	#5
Auto-Diag Membre trés attaché Join Date: Jan 2009 Location: Relizane, Algérie Age: 49 Posts: 705 Thanks: 279 Thanked 246 Times in 117 Posts Rep Power: 18	Salut, jé pa besoin un off, jé besoin le 29F400 prcq jé un default permanant : (Alimentation Injecteur default interne calculateur) merci

11-27-2010, 12:52 PM	#6
mecano70 Membre accro Join Date: Apr 2009 Location: france, belfort Posts: 1,370 Thanks: 454 Thanked 309 Times in 251 Posts Rep Power: 17	controle tes transistors de puissance et les gros condensateurs injecteurs débranché moteur tournant oui CC sur faisceau injecteurs ou eau dans le connecteurs c est un problème physique et non de hard fab

11-29-2010, 01:30 PM	#8
mecano70 Membre accro Join Date: Apr 2009 Location: france, belfort Posts: 1,370 Thanks: 454 Thanked 309 Times in 251 Posts Rep Power: 17	change de calculateur et interverti les eproms séries cela ira plus vite fab

11-29-2010, 01:37 PM	#9
Auto-Diag Membre trés attaché Join Date: Jan 2009 Location: Relizane, Algérie Age: 49 Posts: 705 Thanks: 279 Thanked 246 Times in 117 Posts Rep Power: 18	merci de votre réponse, apré une vérification du faiseau jé pas trouvé le 12V dans le capteur du régulation de carburant jé alimenté le capteur avc 12v permant é le diag dit pas de default é la tension du batterie augment a 12v, mé pa de démarrage prcq d'apré autodata apré le démarrage la valeur du capteur doit étre 2V, ésqe il ya un moyen pour réparer le calculo merci